[实用新型]具有应急功能的摩托车油箱

说明书

本实用新型涉及具有应急功能的摩托车油箱，包括箱体、加油口、汽油泵、挡板、油箱开关。新型摩托车油箱外观、容积与普通摩托车油箱类似，箱体上方开设一个加油口，箱体内底部设有汽油泵和油箱开关。油箱底部靠后位置设有一挡板，挡板后边形成一个相对独立的空间，当挡板外燃油用完后，挡板后空间内存有部分燃油，以备应急之用。挡板的高度，根据车型设定，确保挡板后部空间的贮存汽油能供摩托车行驶10至30公里。该摩托车油箱，结构简单，设计合理，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体是具有应急功能的摩托车油箱。

背景技术

双轮摩托车是一种传统交通工具，以其轻便灵活、行驶迅速的优势，深受广大用户特别是年青人的喜爱，得以广泛运用。发明人从事摩托车维修多年，熟悉摩托车结构及机器运作原理；在日常工作中，发明人通过与摩托车驾驶员的交流中，得到一个用户普遍反映问题，原来的摩托车用的是自流油箱，设有备用油管，紧急时可以使用备用油管解急，现在摩托车油箱内普遍使用了汽油泵，无法设置备用油管了，现在摩托车用户时常遇到摩托车半路没油的问题。行驶途中遇摩托车燃油耗尽，寻找加油站非常不方便；如果在摩托车上放置备用油桶，又存在安全隐患，令人苦恼。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供了一种具有应急功能的摩托车油箱，该新型摩托车油箱结构简单，设计合理，操作方便。

本实用新型技术方案：具有应急功能的摩托车油箱，包括箱体、加油口、汽油泵、挡板、油箱开关。新型摩托车油箱外观、容积与普通摩托车油箱类似，箱体上方开设一个加油口，箱体内底部设有汽油泵和油箱开关。其特点在于，油箱底部靠后位置设有一挡板，挡板后边形成一个相对独立的空间，空间内存有部分燃油。行驶过程中，当挡板外燃油用完后，挡板后边空间内存有的燃油可应急之用。

所述挡板的高度根据车型设定，确保挡板后部空间的贮存汽油能供摩托车行驶10—30公里。

工作原理：该摩托车油箱加油时，随着油位升高，挡板后侧空间逐渐被燃油灌满。当油箱燃油消耗低于挡板高度时，油泵只能依靠挡板前侧贮备供油，挡板前侧汽油耗尽后，驾驶员只需将摩托车向一侧倾倒，然后扶起，挡板后侧汽油自然流出，可供摩托车行驶一定距离，到加油站加油。

本实用新型有益效果：该摩托车油箱，结构简单，设计合理，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

其中：1、箱体 2、加油口 3、汽油泵 4、挡板 5、油箱开关。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

具有应急功能的摩托车油箱，如图1所示，包括箱体1、加油口2、汽油泵3、挡板4、油箱开关5。该摩托车油箱外观、容积与普通摩托车油箱类似，箱体1上方开设一个加油口2，箱体1内底部设有汽油泵3和油箱开关5。其特点在于，油箱底部靠后位置设有一挡板4，挡板4后边形成一个相对独立的空间，空间内存有部分燃油。行驶过程中，当挡板4外燃油用完后，挡板4后边空间内存有的燃油可应急之用。

所述挡板4的高度根据车型设定，确保挡板4后部空间的贮存汽油能供摩托车行驶10至30公里。