[实用新型]四轮定位仪中三爪挂架抱钩机构

说明书

本实用新型公开了四轮定位仪中三爪挂架抱钩机构，包括带抱钩夹具，所述带抱钩夹具还包括底盘与安装在底盘上的抱钩安装上盖，所述抱钩安装上盖包括三爪挂架安装上盖以及对称设置在三爪挂架安装上盖两侧的抱钩整体，所述抱钩整体包括手柄、调节杆和钩体，所述调节杆的表面开设有多个相互连通的通孔；通过设计的压柄，可以使钩体进行伸缩限位，从而抱紧外延的轮胎，使得在实际使用中，所适用的轮胎尺寸范围增大，缩小了安装的局限性，同时配合设计的快卸销，使得整体的安装和拆卸都十分方便，提高了工作效率，以及设计的尼龙顶头保护套对轮毂进行保护，避免划伤轮毂。

技术领域

本实用新型属于汽车四轮定位仪技术领域，具体涉及四轮定位仪中三爪挂架抱钩机构。

背景技术

三爪挂架抱钩机构是指用于需要对轮毂进行保护的汽车或特殊轮毂的汽车进行四轮定位时的使用，属于其汽车配件中的一种。

现有的三爪挂架抱钩机构在使用时仍然存在一些不足之处：目前市场上销售及使用的3D四轮定位仪进行汽车四轮定位时，安装目标板大多采用四爪活三爪夹具，且大多为钢制顶头夹紧轮毂来进行安装，由于钢制顶头与汽车轮毂夹紧的过程中存在着划伤轮毂的情况，以及安装有特殊轮毂的汽车，钢制顶头无法卡紧轮毂，导致汽车四轮定位仪的目标板无法安装，同时整体结构复杂，外观粗糙，具有一定的改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供四轮定位仪中三爪挂架抱钩机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：四轮定位仪中三爪挂架抱钩机构，包括带抱钩夹具，所述带抱钩夹具还包括底盘与安装在底盘上的抱钩安装上盖，所述抱钩安装上盖包括三爪挂架安装上盖以及对称设置在三爪挂架安装上盖两侧的抱钩整体，所述抱钩整体包括手柄、调节杆和钩体，所述调节杆的表面开设有多个相互连通的通孔，所述钩体的端部固定有抱钩压柄套，所述调节杆插入抱钩压柄套的内侧与其滑动连接，所述调节杆的外部设置有压柄，所述压柄的表面套设有压簧，所述压柄贯穿通孔至抱钩压柄套的内侧，所述调节杆的一端卡入手柄的内侧，所述钩体的表面开设有通槽，所述调节杆的另一端外部设置有钩体锁销，所述钩体锁销依次贯穿调节杆以及通槽至钩体的外部，所述三爪挂架安装上盖的两侧面对称固定有抱钩整体固定孔，所述手柄的底端安装在抱钩整体固定孔的表面，且两者的连接处贯穿连接有快卸销。

优选的，所述底盘的表面等角度设置有三个顶头，每个所述顶头的端部均固定有尼龙顶头保护套，所述尼龙顶头保护套呈圆柱体结构。

优选的，所述带抱钩夹具的内侧安装有轮胎，所述轮胎的内侧设置有轮毂，所述尼龙顶头保护套的端部与轮毂的表面贴合。

优选的，所述钩体的端部内侧开设有内槽，所述内槽的底端面固定有磁条，所述内槽的内侧通过螺栓固定有防护板，所述防护板的内侧等距离贯穿有磁块，所述磁块的横截面为T形结构，所述磁块的底端与磁条呈同性相斥状。

优选的，所述调节杆与手柄的连接处贯穿有锁销，所述三爪挂架安装上盖的表面圆心处固定有柱状体，所述柱状体的两侧对称固定有抱钩拉簧固定孔，所述抱钩拉簧固定孔的表面开设有凹孔，所述拉簧的一端卡合在抱钩拉簧固定孔表面开设的凹孔内，且拉簧的另一端卡合在手柄外部拐角处的凹槽内。

优选的，所述锁销、快卸销、压柄以及钩体锁销的端部均套设有卡簧，所述卡簧的横截面为C形结构。

优选的，所述锁销、快卸销、压柄以及钩体锁销的端部均开设有环形槽，所述卡簧卡入环形槽内固定连接，所述卡簧的内径与环形槽的外径相等，所述卡簧的外径为通槽宽度的一点二倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的压柄，可以使钩体进行伸缩限位，从而抱紧外延的轮胎，使得在实际使用中，所适用的轮胎尺寸范围增大，缩小了安装的局限性，同时配合设计的快卸销，使得整体的安装和拆卸都十分方便，提高了工作效率，以及设计的尼龙顶头保护套对轮毂进行保护，避免划伤轮毂；