[实用新型]一种汽车驱动桥减壳洗刷铸件铁砂工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车驱动桥减壳洗刷铸件铁砂工装，包括固定架，固定架上设有驱动桥减壳行程控制机构，驱动桥减壳行程控制机构的一侧设有洗刷机构，驱动桥减壳行程控制机构包括设置在固定架顶部的气缸，气缸的气缸杆连接托盘，托盘的底部带有滚轮，固定架上设有两个平行的导轨，滚轮位于导轨上；洗刷机构包括设置在固定架顶部的电机，电机的输出轴连接刷子。该工装通过气缸推动托盘以及托盘上的汽车驱动桥减壳朝刷子的方向移动，直到刷子伸入到汽车驱动桥减壳的内腔中，通过电机带动刷子高速转动，刷子对汽车驱动桥减壳的内腔进行洗刷，该机构取代了传统手工洗刷方式，解决汽车驱动桥减壳粘砂的质量问题，提高产品质量，减小操作者劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备领域，尤其是一种汽车驱动桥减壳洗刷铸件铁砂工装。

背景技术

汽车驱动减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，他的作用是将变速器输出的动力进一步降低转速，增大转矩，并改变旋转方向，绕后传递给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。差速器壳和齿轮都安装在主减速器壳内，形成主减速器总成，主减速腔体内的粘砂困扰产品的清洁度，影响齿轮的啮合，进而影响NVH。

本实用新型正是基于减少减壳内腔粘砂考虑，设计一种汽车驱动桥减壳洗刷铸件铁砂工装，采用气缸推动洗刷头行程装置，电机驱动洗刷头速度，对减壳内腔进行洗刷，取代传统手工洗刷方式，解决减壳粘砂的质量问题，提高产品质量，减小操作者劳动强度，就显得十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种汽车驱动桥减壳洗刷铸件铁砂工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车驱动桥减壳洗刷铸件铁砂工装，包括固定架，固定架上设有驱动桥减壳行程控制机构，驱动桥减壳行程控制机构的一侧设有洗刷机构，所述驱动桥减壳行程控制机构包括设置在固定架顶部的气缸，气缸的气缸杆连接托盘，托盘的底部带有滚轮，固定架上设有两个平行的导轨，滚轮位于导轨上；

所述洗刷机构包括设置在固定架顶部的电机，电机的输出轴连接刷子。

进一步，所述托盘上设有U形定位支撑块，U形定位支撑块上放置汽车驱动桥减壳，汽车驱动桥减壳的端口朝向所述刷子。

进一步，所述固定架的下方设有气管，气管的端部朝向所述汽车驱动桥减壳的端口。

进一步，所述固定架上设有与电机和气缸连接的控制箱。

本实用新型的有益效果为：该工装通过气缸推动托盘以及托盘上的汽车驱动桥减壳朝刷子的方向移动，直到刷子伸入到汽车驱动桥减壳的内腔中，通过电机带动刷子高速转动，刷子对汽车驱动桥减壳的内腔进行洗刷，该机构取代了传统手工洗刷方式，解决汽车驱动桥减壳粘砂的质量问题，提高产品质量，减小操作者劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图。

具体实施方式

如图1，图2所示，一种汽车驱动桥减壳洗刷铸件铁砂工装，包括固定架1，固定架1上设有驱动桥减壳行程控制机构，驱动桥减壳行程控制机构的一侧设有洗刷机构，驱动桥减壳行程控制机构包括设置在固定架1顶部的气缸2，气缸2的气缸杆连接托盘3，托盘3的底部带有滚轮，固定架1上设有两个平行的导轨4，滚轮位于导轨4上；

洗刷机构包括设置在固定架1顶部的电机5，电机5的输出轴连接刷子6。