[实用新型]一种油舱防飞溅装置有效
申请号: | 201921265912.6 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210761179U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 林建勇 | 申请(专利权)人: | 金海智造股份有限公司;金海智造(浙江)设计研究院有限公司 |
主分类号: | B63B25/12 | 分类号: | B63B25/12 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 李鑫 |
地址: | 316291 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油舱 飞溅 装置 | ||
本实用新型公开了一种油舱防飞溅装置,属于油舱技术领域,它解决了现有油舱倾斜时容易漏油以及污染环境的问题。本油舱防飞溅装置包括法兰、顶板、挡板以及多个钢管,通过在上下连接通孔之间设置挡板,组织油直接飞溅而出,又将上侧出气的钢管延伸至挡板的正上方,避免了油反弹进入钢管内的情况,本油舱防飞溅装置具有防飞溅效果好、结构简单以及透气性良好的优点。
技术领域
本实用新型涉及油舱技术领域,特指一种油舱防飞溅装置。
背景技术
随着航运业的空前发展,由此引起的海洋环境污染越来越严重,人类对海洋环境的保护也日益重视。当船舶处于横倾或纵倾时,油舱内燃油通过透气管飞溅而出,从而造成海洋水域的污染。在不影响油舱透气的情况下,在透气管上安装油舱防飞溅装置,可有效避免燃油飞溅泄漏。
实用新型内容
本实用新型考虑了前述问题而做出,实用新型的目的是提供一种油舱防飞溅装置,在保证透气管顺利排气的情况下防飞溅效果好。
为实现上述目的,本实用新型提供一种油舱防飞溅装置,包括:
法兰,所述法兰包括上法兰和下法兰,所述上法兰与所述下法兰的圆心在同一垂直线上,所述上法兰中部设有第一通孔,所述下法兰中部设有第二通孔;
顶板,所述顶板包括上顶板和下顶板,所述上顶板和所述下顶板设置在所述上法兰以及所述下法兰之间,所述上顶板中部设置有第三通孔,所述下顶板中部设置有第四通孔;
挡板,所述挡板设置在所述第三通孔与所述第四通孔之间;
所述上法兰与所述上顶板之间设有第一钢管,所述上顶板与所述下顶板之间设有第二钢管,所述下顶板与所述下法兰之间设有第三钢管。
据上所述的一种油舱防飞溅装置,所述第一钢管一端与所述第一通孔连接,另一端穿过所述第三通孔设置在所述挡板的正上方。
据上所述的一种油舱防飞溅装置,所述第二钢管一端与所述上顶板下表面相接,另一端与所述下顶板上表面相接,所述第三钢管一端与所述第二通孔相接,另一端与所述第四通孔相接。
据上所述的一种油舱防飞溅装置,所述挡板设置在所述第二钢管内,所述挡板与所述第二钢管之间设有间隙,所述挡板边缘均匀分布有支撑板,所述支撑板一端与所述挡板侧边相接,另一端与所述第二钢管内壁相接。
据上所述的一种油舱防飞溅装置,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔以及第四通孔的圆心设置在同一直线上。
据上所述的一种油舱防飞溅装置,所述支撑板上设有第四钢管,所述第四钢管一端设置在所述支撑板的上端面,另一端设置在所述支撑板的下端面。
本实用新型具有以下有益效果:
1、设置有挡板位于第三通孔和第四通孔之间,避免油舱中的油直接从第四通孔甩到第三通孔中,再由第三通孔飞溅出来,防飞溅效果好。
2、将第一钢管的下端延伸,设置在挡板的正上方,则极大降低了从挡板侧面反弹上来的油污进入第一钢管中的情况,即使进入第一钢管,也因角度问题无法飞溅出去。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图;
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但实用新型并不限于这些实施例。
如图1-2所示,一种油舱防飞溅装置,包括:
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