[实用新型]一种电动滑移装载机

说明书

本实用新型涉及装载机，特别是一种电动滑移装载机。包括车体及装载工作装置，所述车体上方固定有内置有蓄电池的蓄电池仓，所述车体的底端并列固装有结构相同的两套动力机构，即第一动力机构及第二动力机构，它们分别驱动同侧两个车轮；与现有技术相比，具有如下特点:一是车身更短小更轻便，能够轻松出入一些狭小场所。二是通过设置了第一动力和第二动力机构，驱动电机经过齿轮减速箱在万向节的连接下，传动轴可将动力通过直角减速箱传递到从动轴上，从动轴上的车轮实现了转动，相比传统的链条传动有传动力矩大，经久耐用。三是采用电力驱动,比液压传动价格低廉，制造成本低。四是采用蓄电池供电，减少能源损耗，适应当下环保要求。

技术领域

本实用新型涉及装载机，特别是一种电动滑移装载机。

背景技术

滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备，主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用，滑移装载机的行走方式有两种：轮式和履带式。

专利申请公布号CN 207905008 U的实用新型专利公开了一种挖掘装载机液压控制系统，该实用新型包括前车架、后车架、挖掘及装载工作装置、动臂油缸、斗杆油缸和任选项；该一种挖掘装载机液压控制系统通过一套液压油路控制挖掘、装载作业，实现一机多用，具有结构合理、安全可靠等优点。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如现有的装载机大多是燃油驱动装载机，主要通过柴油或汽油机提供动力，这样不仅油耗大，对环境也有很大污染，小型装载机和电动装载机，大多价格昂贵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑移装载机,它车身更短小更轻便，能够轻松出入一些狭小场所。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种电动滑移装载机，包括车体及装载工作装置，所述车体上方固定有内置有蓄电池的蓄电池仓，所述车体的底端并列固装有结构相同的两套动力机构，即第一动力机构及第二动力机构，它们分别驱动同侧两个车轮；

所述动力机构包括由蓄电池通过电动车控制器驱动的电机，电机的输出轴与齿轮减速箱连接，所述齿轮减速箱固装于车体上，其中心位置一侧贯穿设置有传动轴，所述传动轴两端分别通过万向节活动连接有一直角减速箱，直角减速箱通过轴承活动连接有从动轴的一端，从动轴的另一端与车轮固定连接;

所述车体上安装有用于实现对同侧两个车轮进行行进控制的动力控制系统。

作为本方案的进一步优化，所述的动力控制系统包括通过电动车控制器同时控制第一动力机构、第二动力机构的油门加速杆以及刹车装置，所述的刹车装置包括控制左侧车轮的左刹车踏板，以及控制右侧车轮的右刹车踏板。

作为本方案的进一步优化，所述的动力控制系统包括通过电动车控制器控制第一动力机构中电机的左油门踏板，以及过电动车控制器控制第二动力机构中电机的右油门踏板。

作为本方案的进一步优化，所述的车体的底部前后两端分别固定有一匚形隔板连接板，用于连接固定两套动力机构的直角减速箱。

作为本方案的进一步优化，座椅设于蓄电池仓上。

作为本方案的进一步优化，所述的装载工作装置是在车体的前段设置有铲臂，且车体与铲臂之间铰接，所述铲臂的末端固定连接有铲斗，且铲臂与车体的连接处设置有举升液压双向油缸，所述铲臂的后侧设置有翻斗液压双向油缸，所述翻斗液压双向油缸的伸缩端与铲臂活动连接。