[实用新型]一种市域铁路高架区间结构有效
| 申请号: | 201921263715.0 | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN210946440U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 熊盛;李经纬;林飞;邱绍峰;葛钰;李加祺;周明星 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/12;E01D19/10;E01F8/00;B60M1/13;B60M1/20;B61L5/00 |
| 代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王福新 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 区间 结构 | ||
1.一种市域铁路高架区间结构,包括设于箱梁(1)顶部轨道梁(2),其特征在于,还包括从所述箱梁(1)的横向两侧向内依次设置的强电电缆沟(6)和弱电电缆沟(7);其中,
所述强电电缆沟(6)中设有接触网立柱(4)和声屏障立柱(8),所述接触网立柱(4)设于两个相邻的声屏障立柱(8)之间,且所述接触网立柱(4)的横截面与所述声屏障立柱(8)的底部基础的截面纵向上具有一段重叠;
所述强电电缆沟(6)中靠近轨道侧沟壁处还设有信号机(10),所述信号机(10)、所述声屏障立柱(8)以及所述接触网立柱(4)之间位于不同的横向截面上,错开布置;
所述弱电电缆沟(7)靠近列车(3)的一侧设有防护墙(11),该防护墙(11)侧面设有通信支架(13)与其固定连接,所述通信支架(13)上方设有通信电缆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,所述通信支架(13)为直角支架结构,其竖直部件与所述防护墙(11)紧贴,所述通信电缆(12)设于水平部件上方。
3.根据权利要求1或2所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,所述通信电缆(12)以及所述通信支架(13)纵向上连续设置。
4.根据权利要求1或2所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,纵向相邻的两个所述接触网立柱(4)之间设有多个所述声屏障立柱(8)。
5.根据权利要求1所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,所述强电电缆沟(6)和所述弱电电缆沟(7)之间间隔一定距离。
6.根据权利要求5所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,所述强电电缆沟(6)和所述弱电电缆沟(7)为连续设置。
7.根据权利要求5或6所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,所述强电电缆沟(6)和所述弱电电缆沟(7)顶部设有盖板。
8.根据权利要求1或2所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,所述接触网立柱(4)顶部设有受电弓(5),所述受电弓(5)包括平腕臂绝缘子(502)、平腕臂(504)、斜腕臂绝缘子(507)以及斜腕臂(508),所述平腕臂绝缘子(502)和所述斜腕臂绝缘子(507)一端分别固定于所述接触网立柱(4)内侧,其另一端分别与所述平腕臂(504)和所述斜腕臂(508)固定连接,且所述斜腕臂(508)通过套管座(505)与所述平腕臂(504)相连。
9.根据权利要求8所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,所述斜腕臂(508)底部设有定位管(510),该定位管(510)的一端与其相连,另一端通过定位管吊杆(509)与所述平腕臂(504)相连。
10.根据权利要求9所述的一种市域铁路高架区间结构,其特征在于,所述定位管(510)的底部固定设有防风拉线(511)和限位定位器(512),该防风拉线(511)和限位定位器(512)一端分别与所述定位管(510)连接,另一端两者相互连接,且与所述列车(3)顶部相连。
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