[实用新型]一种离合机构及直流落地手车及断路器底盘车有效
| 申请号: | 201921262077.0 | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN210769903U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 蔡孟杰;王瑞元;苏文成;张拽铭 | 申请(专利权)人: | 兴机电器有限公司 |
| 主分类号: | F16D11/14 | 分类号: | F16D11/14;H02B11/167 |
| 代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 徐胜仙 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离合 机构 直流 落地 手车 断路器 底盘 | ||
1.一种离合机构,其特征在于:包括操作轴(31),所述的操作轴(31)上设有离合件(32)和用于与驱动元件(6)相连接的传动件(33),所述的传动件(33)套设于操作轴(31)上,所述的离合件(32)具有驱动元件(6)动作时由传动件(33)带动转动并带动操作轴(31)转动的第一位置和由手柄(4)驱动与传动件(33)离合的第二位置。
2.根据权利要求1所述的离合机构,其特征在于所述的操作轴(31)上设有滑孔(311),所述的离合件(32)沿操作轴(31)的径向设于滑孔(311)内并伸出滑孔(311)外,所述的手柄(4)上设有用于顶推离合件(32)使得离合件(32)相对操作轴(31)滑移的顶推部(41)。
3.根据权利要求2所述的离合机构,其特征在于所述操作轴(31)的轴向上设有安装孔(312),所述的安装孔(312)内套设有安装轴(34),所述的离合件(32)和安装轴(34)相连接,所述手柄(4)的顶推部(41)通过顶推安装轴(34)使得离合件(32)相对操作轴(31)滑移。
4.根据权利要求3所述的离合机构,其特征在于所述安装孔(312)的中心线与安装轴(34)的轴心同心设置。
5.根据权利要求3所述的离合机构,其特征在于所述的安装孔(312)内设有弹性件(35),所述的弹性件(35)具有驱动离合件(32)趋于第一位置的运动趋势,所述的离合件(32)穿过安装轴(34)并形成十字型。
6.根据权利要求2所述的离合机构,其特征在于所述传动件(33)靠近离合件(32)的端面上向内凹陷形成台阶(331),所述的台阶(331)上设有用于离合件(32)卡位的卡孔(332),所述的离合件(32)处于第一位置时离合件(32)的端部设于卡孔(332)内并与传动件(33)周向联动配合。
7.根据权利要求2所述的离合机构,其特征在于所述的操作轴(31)上设有操作部(313),所述的手柄(4)上设有与操作部(313)相适配用于驱动操作轴(31)转动的操作孔(42),所述顶推部(41)设于操作孔(42)的中心。
8.根据权利要求7所述的离合机构,其特征在于所述的手柄(4)操作孔(42)的内壁上设有凹槽(43),所述的凹槽(43)内设有卡簧,所述手柄(4)操作孔(42)的端部设有导向面(44)。
9.一种直流落地手车,其特征在于:包括车体(1)、端梁(2)和采用权利要求1-8中任意一项所述的离合机构,所述操作轴(31)的一端设于端梁(2)上用于与手柄(4)相连接,另一端穿过端梁(2)设于车体(1)上,所述的操作轴(31)上套设有安装座(5),所述的安装座(5)与车体(1)固定连接。
10.一种断路器底盘车,其特征在于:包括车体、端梁和采用权利要求1-8中任意一项所述的离合机构,所述操作轴的一端设于端梁上用于与手柄相连接,另一端穿过端梁设于车体上,所述的操作轴上套设有安装座,所述的安装座与车体固定连接。
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