[实用新型]一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置有效
申请号: | 201921257059.3 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210258695U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 高利民;伊斯梅尔·瑟夫·伊斯梅利·阿劳伊 | 申请(专利权)人: | 苏州海帝精密机械有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 215002 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 折叠 车车 杆锁紧 机构 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置,属于折叠车车杆技术领域。它包括保护套、锁紧环;所述保护套由C形固定套,以及设在C形固定套端面的弧形插板构成;所述锁紧环由C形锁紧环和快拆扣构成,通过快拆扣将C形锁紧环、弧形插板、车杆三者锁紧固定。通过在车杆折叠处上方设置保护套,在车杆折叠处下方套上锁紧环,通过锁紧环将保护套的弧形插板底部与车杆锁紧,从而在锁紧机构外侧形成刚性连接,它能够提高折叠处的刚性,减轻锁紧机构的受力,防止剧烈骑行时锁紧机构出现断裂情况,避免车杆突然损坏;C形锁紧环的空腔内设有弧形垫片,通过更换不同厚度的弧形垫片,保护装置能够适配不同型号的车杆。
技术领域
本实用新型涉及一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置,属于折叠车车杆技术领域。
背景技术
电动滑板车与普通滑板的区别在于,电动滑板车通过电机驱动,不需要耗费体力,能够自动滑行。为了节省空间,电动滑板车的车杆一般能够折叠,称为电动滑板折叠车。现有部分电动滑板车或其他折叠车,它们的车杆折叠处的锁紧机构存在设计缺陷,在正常行驶时不会出现什么问题,但是遇到剧烈骑行时,车杆折叠处的锁紧机构的卡钩易断裂,会导致车杆结构突然损坏,不仅折叠车不能正常行驶,突然的损坏甚至会导致人身伤害。
因此,设计一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置,该保护装置安装在折叠车车杆的折叠处,套在锁紧机构外部,作为锁紧机构的增强连接,在剧烈骑行时,为锁紧机构提供保护。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置,它解决了目前折叠车遇到剧烈骑行时,车杆折叠处的锁紧机构卡钩易断裂,导致车杆结构突然损坏,危害人身安全的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置,它包括保护套、锁紧环;
所述保护套由C形固定套,以及设在C形固定套端面的弧形插板构成,在C形固定套中断处设有锁紧螺丝孔,C形固定套套在折叠处上方的车杆上,弧形插板下端伸向折叠处下方,通过在锁紧螺丝孔内旋入锁紧螺丝将C形固定套与车杆锁紧固定;
所述锁紧环由C形锁紧环和快拆扣构成,在C形锁紧环中断处设有一对安装孔,在安装孔之间设置快拆扣,C形锁紧环空腔内设有与弧形插板对应的弧形槽,C形锁紧环套在折叠处下方的车杆上,C形锁紧环的弧形槽套在弧形插板上,通过快拆扣将C形锁紧环、弧形插板、车杆三者锁紧固定。
作为优选实例,所述C形锁紧环的空腔内设有弧形垫片,弧形垫片一侧设有与C形锁紧环端面平行的固定耳孔,通过螺丝将弧形垫片的固定耳孔与C形锁紧环端面固定。
作为优选实例,所述C形固定套端面设有至少两块弧形插板。
作为优选实例,所述弧形垫片设置在C形锁紧环中断处。
作为优选实例,所述快拆扣由螺杆、垫片、螺母、快拆手柄构成,螺杆头部与快拆手柄铰接,另一端依次穿过垫片、C形锁紧环中断处安装孔,与另一侧的螺母旋紧。
作为优选实例,所述C形固定套侧面设有定位螺丝孔,在定位螺丝孔中旋入定位螺丝,从侧面将C形固定套与车杆固定。
本实用新型的有益效果是:
(1)通过在车杆折叠处上方设置保护套,在车杆折叠处下方套上锁紧环,通过锁紧环将保护套的弧形插板底部与车杆锁紧,从而在锁紧机构外侧形成刚性连接,它能够提高折叠处的刚性,减轻锁紧机构的受力,防止剧烈骑行时锁紧机构出现断裂情况,避免车杆突然损坏;
(2)C形锁紧环的空腔内设有弧形垫片,通过更换不同厚度的弧形垫片,保护装置能够适配不同型号的车杆,扩大了保护装置的适用范围;
(3)定位螺丝从侧面将C形固定套与车杆固定,进一步提高保护套的固定强度。
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