[实用新型]一种全电动托盘堆垛车用的定位装置

说明书

本实用新型涉及全电动托盘堆垛车技术领域，且公开了一种全电动托盘堆垛车用的定位装置，包括堆垛车本体，所述堆垛车本体的右侧固定安装有操作平台。该全电动托盘堆垛车用的定位装置，通过设置支撑杆，在需要进行货物搬运的时候，将全电动托盘堆垛车开动至需要搬运的货物前，此时红外传感器将会根据货物发出的红外信息来对全电动托盘堆垛车发出操作数据信息，全电动托盘堆垛车在接受到操作数据后经过内部程序的分析，将会向前将货物叉至托盘的上，在货物位于位于托盘上方的时候，将会使支撑杆下压，如果支撑杆完全下压，使支撑杆压在压力报警器上后，压力报警器发出报警信号，并且在货物触碰到压力传感器的时候停止向前行驶。

技术领域

本实用新型涉及全电动托盘堆垛车技术领域，具体为一种全电动托盘堆垛车用的定位装置。

背景技术

全电动托盘堆垛车，适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库，超市，车间装卸和堆垛托盘化货物的理想工具，本机器采用电脑程序控制，无级变速，优质C型钢精制宽视野门架，载重0.5T最大起升高度可达5.2米，载重1T最大起升高度达4.5米,载重2T最大起升高度3米,电瓶可从三个方向装卸，并可选配操作者随机踏板。

全电动托盘堆垛车在工作的时候首选需要确定需要搬运的货物的位置，但是传统的定位方法是采用人眼去识别的方法，这样准确性较低，容易出现定位不准，货物翻到的情况，同时人眼无法看到托板的装载情况，无法充分的利用托盘，达到运输最大化，故而提出一种全电动托盘堆垛车用的定位装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全电动托盘堆垛车用的定位装置，具备定位准确和最大限度运输货物等优点，解决了传统的定位方法是采用人眼去识别的方法，这样准确性较低，容易出现定位不准，货物翻到的情况，同时人眼无法看到托板的装载情况，无法充分的利用托盘，达到运输最大化的问题。

(二)技术方案

为实现上述定位准确和最大限度运输货物的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全电动托盘堆垛车用的定位装置，包括堆垛车本体，所述堆垛车本体的右侧固定安装有操作平台，所述堆垛车本体的顶部固定安装有传动盒，所述堆垛车本体的左右均活动安装有传动链条，所述传动链条贯穿传动盒且与传动盒活动连接，所述堆垛车本体的左侧活动安装有连接板，左侧所述传动链条的底部固定安装有连接座，所述连接座固定安装于连接板的右侧，所述连接板的底部且位于堆垛车本体的左侧固定安装有托盘，所述连接板的左侧固定安装有压力传感器，所述堆垛车本体、操作平台和托盘的底部均固定安装有方向轮，所述托盘的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁底部的左侧活动安装有支撑杆，所述凹槽的内壁底部右侧固定安装有压力报警器，所述凹槽内壁底部的左侧固定安装转轴，所述支撑杆活动安装于转轴的顶部，所述转轴的外侧固定安装有扭簧，所述凹槽的内壁左侧开设有插口，所述扭簧的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆插接于插口内，所述支撑杆的左侧固定安装有红外传感器。

优选的，所述操作平台的顶部活动安装有操作把手，且操作平台的右侧固定安装有支撑板。

优选的，所述堆垛车本体的正面与背面均固定安装有液压杆，两侧所述传动链条固定连接。

优选的，所述传动盒包括传动齿轮和传动电机，且传动电机的输出轴与传动齿轮固定连接，所述传动链条活动安装于传动齿轮的外侧，且传动链条与传动齿轮啮合，所述传动链条的长度大于堆垛车本体长度。

优选的，所述连接板的左侧卡接于堆垛车本体的右侧，所述托盘固定安装于连接板的左侧前后两侧。

优选的，所述方向轮的数量不少于六个，所述支撑杆的横向长度等于凹槽的横向长度，所述凹槽横向长度等于托盘横向长度的二分之一。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种全电动托盘堆垛车用的定位装置，具备以下有益效果：