[实用新型]一种水下地铁车站顶部防水复合结构

权利要求书

1.一种水下地铁车站顶部防水复合结构，其特征在于，包括由下到上依次设置的顶板(31)、钢板防水加强层(32)、顶板防水层(33)以及保护层(34)；地铁车站两侧的连地墙(10)上设置有预埋钢板(11)，所述预埋钢板(11)上设置有向所述地铁车站(1)的顶部弯折的弯折部(111)，所述钢板防水加强层(32)与所述预埋钢板(11)的所述弯折部(111)焊接。

2.根据权利要求1所述的水下地铁车站顶部防水复合结构，其特征在于，所述顶板(31)包括顶板砼层，所述顶板砼层中掺有聚丙烯纤维。

3.根据权利要求1所述的水下地铁车站顶部防水复合结构，其特征在于，所述钢板防水加强层(32)为厚度是3-5mm的钢板。

4.根据权利要求1所述的水下地铁车站顶部防水复合结构，其特征在于，所述顶板防水层(33)包括DNC非固化橡胶沥青防水涂料层和改性沥青防水卷材层。

5.根据权利要求1所述的水下地铁车站顶部防水复合结构，其特征在于，所述保护层(34)为细石混凝土层。

6.根据权利要求1所述的水下地铁车站顶部防水复合结构，其特征在于，所述钢板防水加强层(32)通过一搭接钢板(40)与所述预埋钢板(11)的所述弯折部(111)焊接，所述搭接钢板(40)顶部的边缘与所述预埋钢板(11)的所述弯折部(111)焊接，所述搭接钢板(40)的底部与所述钢板防水加强层(32)焊接。

7.根据权利要求6所述的水下地铁车站顶部防水复合结构，其特征在于，所述搭接钢板(40)的宽度为400-600mm，所述预埋钢板(11)的宽度为300-500mm。