[实用新型]一种高强度助力泵

说明书

本实用新型公开了一种高强度助力泵，包括泵体与后盖，泵体上设置有安置转轴的安置孔，在所述的安置孔内设置有相适配与安置孔的加强体，加强体与泵体一体成型；加强体上设置有安置腔，所述的安置腔由外至内依次为轴承室、油封室、承接室及衬套室，并在所述的泵体上设置有贯穿至加强体的承接室的油孔；并在所述的加强体外侧设置有若干均匀分布且截面呈弧形的加强筋。

技术领域

本实用新型属于助力泵技术领域，特指一种高强度助力泵。

背景技术

助力泵用于汽车转向系统，是汽车转向的动力源。用于汽车转向系统的助力泵又称为转向助力泵，包括泵体、皮带轮、转轴、油封，配油盘、定子、转子、叶片和流量控制阀等，皮带轮与汽车的发动机转轴或者其他动力转轴连接。

然而现有的助力泵的泵壳结构简单且强度不高，从而降低了助力泵整体的实用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且强度高的助力泵。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高强度助力泵，包括泵体与后盖，泵体上设置有安置转轴的安置孔，其特征是：在所述的安置孔内设置有相适配与安置孔的加强体，加强体与泵体一体成型；加强体上设置有安置腔，所述的安置腔由外至内依次为轴承室、油封室、承接室及衬套室，并在所述的泵体上设置有贯穿至加强体的承接室的油孔；并在所述的加强体外侧设置有若干均匀分布且截面呈弧形的加强筋。

通过采用上述的技术方案，设置加强体能确保安置孔及泵体整体的结构强度，设置油孔便于安置腔内的润滑；并在加强体外侧设置加强筋，既提高了加强体的结构强度，也提高了加强体与泵壳之间的结合强度。

本实用新型进一步设置为：在所述的衬套室内壁设置有支撑垫，支撑垫的材质为硅橡胶，并在所述的衬套室尾部设置有限位沿。

通过采用上述的技术方案，在衬套室内壁设置支撑垫从而能对衬套起支撑作用,也能对转轴起到一定的减震效果；在衬套室尾部设置限位沿能在衬套安装过程中起限位与支撑作用。

本实用新型进一步设置为：在所述的油封室内壁设置有若干轴向分布的承接槽，并在每个所述的承接槽上设置有密封环，所述的密封环截面呈六边形。

通过采用上述的技术方案，在油封室设置承接槽，并在承接槽上设置密封环，从而能确保油封与油封室之间连接的密封性。

本实用新型进一步设置为：在每个所述的密封环内设置有截面呈矩形的加强环。

通过采用上述的技术方案，在密封环内设置加强环，从而能确保密封环结构强度以确保密封性的同时还能提高密封环的抗变形能力，从而进一步提高了密封环的实用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中泵体的解耦股示意图；

图3是图2中Ⅰ处的局部放大图；

图4是图2中Ⅱ处的局部放大图；

附图中标记及相应的部件名称：1-泵体、2-后盖、3-加强体、4-轴承室、5-油封室、6-承接室、7-衬套室、8-油孔、9-加强筋、10-支撑垫、11-限位沿、12-承接槽、13-密封环、14-加强环。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型的一个实施例做进一步说明。