[实用新型]车用OBD连接器

说明书

本实用新型公开了一种车用OBD连接器，包含一主体，所述的主体上设有一可拆卸的锁紧器，所述的锁紧器与所述的主体之间设有一可拆卸的密封圈，所述的主体的头部设有六个连接金属端子孔和一方型扣，所述的方型扣与OBD诊断仪的接口连接，所述的连接金属端子孔的内部设有一舌型凸台，所述的方型扣的头部设有一方孔，所述方型扣的尾部设有一防滑凹槽，所述的密封圈包含两道防水凸包，所述的锁紧器包含六个方型凸台，所述的方型凸台与所述的舌型凸台相配合。本车用OBD连接器具有以下优点：两道防水凸包结构包含有三道凹峰，当水压压力过大能起到缓冲水压的功效，大大的提高了防水性能。该防滑凸槽包含四段凸台，加大摩擦系数，提高插拔容易度。

技术领域

本实用新型涉及一种车用连接器，更确切地说，是一种车用OBD连接器。

背景技术

OBD接口为车用诊断系统接插口，利于车辆维修维护领域，一直被广泛应用。我司在与各主机线束配套的过程中发下，由于OBD功能需频繁的插拔，现市场常规的OBD线束防水连接器经常出现插拔后防水性能不良和不易插拔的现象，严重影响产品的品质寿命和快捷使用功能。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种车用OBD连接器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种车用OBD连接器，包含一主体，其特征在于，所述的主体上设有一可拆卸的锁紧器，所述的锁紧器与所述的主体之间设有一可拆卸的密封圈，所述的主体的头部设有六个连接金属端子孔和一方型扣，所述的方型扣与OBD诊断仪的接口连接，所述的连接金属端子孔的内部设有一舌型凸台，所述的方型扣的头部设有一方孔，所述方型扣的尾部设有一防滑凹槽，所述的密封圈包含两道防水凸包，所述的锁紧器包含六个方型凸台，所述的方型凸台与所述的舌型凸台相配合。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的主体上设有一卡扣

作为本实用新型较佳的实施例，所述的连接金属端子孔的头部呈方形，其尾部呈圆形。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的密封圈的内部和外部均呈方形。

本实用新型的车用OBD连接器具有以下优点：两道防水凸包结构包含有三道凹峰，当水压压力过大能起到缓冲水压的功效，大大的提高了防水性能。该防滑凸槽包含四段凸台，能加大摩擦系数，提高插拔容易度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的车用OBD连接器的结构示意图；

图2为图1中的车用OBD连接器的结构示意图，此时显示了剖面结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1和图2所示，该一种车用OBD连接器包含一主体1，该主体1上设有一可拆卸的锁紧器3，该锁紧器3与该主体1之间设有一可拆卸的密封圈2，该主体1的头部设有六个连接金属端子孔11和一方型扣12，该方型扣12与OBD诊断仪的接口连接，该连接金属端子孔11的内部设有一舌型凸台13，该方型扣12的头部设有一方孔14，所述方型扣12的尾部设有一防滑凹槽15，该密封圈2包含两道防水凸包16，该锁紧器3包含六个方型凸台17，该方型凸台17与该舌型凸台13相配合。

该主体1上设有一卡扣18。