[实用新型]一种防止发生异响的汽车仪表壳体

权利要求书

1.一种防止发生异响的汽车仪表壳体，包括透明罩(5)、内罩(6)和隔板(1)，所述内罩(6)设置于隔板(1)内且与所述隔板(1)固定连接，所述透明罩(5)盖设于所述隔板(1)且与所述隔板(1)固定连接，其特征在于，所述隔板(1)与透明罩(5)接触处设置有多个凸起(2)。

2.根据权利要求1所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，所述隔板(1)内侧壁上周向间隔设置有多条条形加强筋(3)。

3.根据权利要求1所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，还包括复位杆(8)，所述透明罩(5)上设置有供复位杆(8)穿过的复位杆通孔(4)，所述内罩(6)上设置有与所述复位杆通孔(4)相对应的复位杆安装孔(7)。

4.根据权利要求3所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，所述复位杆(8)底部的下表面上下两端分别对称设置有弹性卡角(81)，所述复位杆(8)底部的下表面的中间设置有与复位杆安装孔(7)配合的螺杆(82)，所述复位杆(8)通过上下两端的弹性卡角(81)固定在复位杆安装孔(7)内，所述复位杆安装孔(7)的上下两端设置有供弹性卡角(81)穿过的卡孔(71)。

5.根据权利要求4所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，所述复位杆安装孔(7)的左右两侧设置有卡块(72)，所述卡块(72)恰能与弹性卡角(81)相接触。

6.根据权利要求5所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，所述复位杆安装孔(7)内设置有弹簧(9)，所述螺杆(82)穿过弹簧(9)。

7.根据权利要求3所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，所述透明罩(5)与复位杆通孔(4)的配合间隙为0.2mm。

8.根据权利要求1所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，所述凸起(2)均匀设置有4-8个。

9.根据权利要求8所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，所述凸起(2)宽2mm，高0.5mm。

10.根据权利要求2所述的防止发生异响的汽车仪表壳体，其特征在于，所述加强筋(3)宽0.8mm，相邻两个加强筋(3)之间间隔15-20mm。