[实用新型]一种用于汽车座椅梁焊接的定位机构有效
| 申请号: | 201921244026.5 | 申请日: | 2019-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN210435613U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 陈利丰;李汪根;金牛 | 申请(专利权)人: | 芜湖创挚汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆 |
| 地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车座椅 焊接 定位 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车座椅梁焊接的定位机构,包括安装块、定位销、连接板、插销和移动机构,其中:连接板滑动安装在安装块上且可相对于安装块水平滑动,移动机构安装在安装块上用于带动连接板在安装块上滑动;定位销安装在连接板上,定位销远离安装板的一端沿其径向开有固定孔,插销与固定孔匹配。本实用新型所提出的用于汽车座椅梁焊接的定位机构,通过移动机构带动连接板上的定位销移动到一定位置,使定位销销上的固定孔与零件上的固定孔重合,在固定孔中插入插销使固定销与零件固定,然后进行焊接工作;本实用新型结构简单,适应性强、定位精准、缩短装卸调整时间增大焊接效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅梁焊接夹具技术领域,尤其涉及一种用于汽车座椅梁焊接的定位机构。
背景技术
汽车座椅包括骨架和外面包装的柔软泡沫等。在具体生产时会对汽车座椅的骨架进行设计,每个厂家,会根据具体的设计以及生产线上的实际需要,对座椅骨架进行焊接等操作,以使其满足作为座椅骨架产品的需要,和生产线上的需要。座椅骨架在焊接等操作时,需要准确地对骨架工件进行定位,一方面是便于半自动化,自动化的改进和操作,一方面是提高焊接的精确度和效率。现有的骨架固定机构在适应相应的改进上不强,造成定位不准,以及固定不牢,进而造成后续的焊接效率不高,装卸调整时间过长的问题。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种用于汽车座椅梁焊接的定位机构。
本实用新型提出的一种用于汽车座椅梁焊接的定位机构,包括安装块、定位销、连接板、插销和移动机构,其中:
连接板滑动安装在安装块上且可相对于安装块水平滑动,移动机构安装在安装块上用于带动连接板在安装块上滑动;
定位销安装在连接板上,定位销远离安装板的一端沿其径向开有固定孔,插销与固定孔匹配。
作为本实用新型进一步优化的方案,安装块上滑动安装有轴,轴与连接板固定连接,且轴的轴线与连接板的移动方向平行。
作为本实用新型进一步优化的方案,移动机构为肘夹。
作为本实用新型进一步优化的方案,安装块上还设有限位支座,限位支座上设有限位块,限位块用于对连接板限位。
作为本实用新型进一步优化的方案,还包括支座和固定座,固定座固定安装在支座和安装块之间。
作为本实用新型进一步优化的方案,还包括销支座,定位销安装在销支座上,销支座安装在连接板上。
作为本实用新型进一步优化的方案,销支座上开有多个竖向分布的螺纹孔,定位销上设有顶丝,顶丝与螺纹孔匹配。
本实用新型中,所提出的用于汽车座椅梁焊接的定位机构,通过移动机构带动连接板上的定位销移动到一定位置,使定位销销上的固定孔与零件上的固定孔重合,在固定孔中插入插销使固定销与零件固定,然后进行焊接工作;本实用新型结构简单,适应性强、定位精准、缩短装卸调整时间增大焊接效率。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型与零件连接结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中表示,其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解对本实用新型的限制。
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