[实用新型]车辆驱动电机的端子器件有效
| 申请号: | 201921241732.4 | 申请日: | 2019-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN210074918U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 徐荣佑;朴钟贫 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号: | H02K3/52 | 分类号: | H02K3/52 |
| 代理公司: | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王蕊;臧建明 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 端子组件 线轴组件 端子器件 树脂注入孔 支撑环 合成树脂 车辆驱动电机 本实用新型 沿圆周方向 连接性 缠绕 装配 垂直 外部 支撑 | ||
1.一种车辆驱动电机的端子器件,其特征在于,所述车辆驱动电机包括:
芯线轴组件,具有沿圆周方向安装的芯,所述芯具有缠绕在其周围的线圈;
支撑环,用于支撑所述芯线轴组件的外部;和
端子组件,用于装配到所述支撑环上,
其中构成所述端子组件的端子设有沿其内圆周垂直形成的树脂注入孔,所述树脂注入孔中注入有合成树脂,用于将所述端子组件和所述芯线轴组件保持在一起。
2.根据权利要求1所述的端子器件,其特征在于,所述端子组件在其内表面上设有向内扩展部分,并且所述树脂注入孔形成在所述向内扩展部分内部。
3.根据权利要求1所述的端子器件,其特征在于,构成所述端子组件的所述端子通过组合以环形形状形成的多个端子构件而形成。
4.根据权利要求1所述的端子器件,其特征在于,形成有所述树脂注入孔的所述端子组件的所述端子的底部设有朝向外方向的树脂流动通道。
5.根据权利要求4所述的端子器件,其特征在于,所述树脂流动通道朝所述向外方向变宽。
6.根据权利要求1所述的端子器件,其特征在于,
构成与所述支撑环邻接的所述芯线轴组件的芯的外周面设有垂直形成的安装槽,并且所述端子组件的底部设有垂直形成的插销,用于插入所述安装槽中与所述芯线轴组件和所述支撑环保持在一起。
7.根据权利要求6所述的端子器件,其特征在于,所述插销的端部内侧设有缓冲槽,外侧设有钩。
8.根据权利要求6所述的端子器件,其特征在于,所述支撑环设有有角度的表面,便于所述插销的插入或者释放到形成所述安装槽的部分。
9.根据权利要求1所述的端子器件,其特征在于,所述合成树脂由塑料树脂或环氧树脂中的任一种形成。
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