[实用新型]一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构

说明书

本实用新型公开了一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，包括设于基坑两侧的支撑板、以及设于两支撑板间的支撑杆，支撑杆包括套杆和内杆，套杆内设置有供内杆插设的伸缩孔，套杆和内杆间通过一第一插销连接，且内杆上等间距设置有多个插孔。先测量基坑两侧间距离，然后计算支撑杆的大致长度，以此调节支撑杆的长度，如能调节出所需长度，则可以直接将两支撑板固定到基坑的两侧的侧壁上，然后通过第一连接件和第二连接件将支撑杆的两端与两支撑板进行连接；而如果数值较大，导致支撑杆无法完成与两支撑板间的连接，则根据差值加厚基坑侧壁后再将两支撑板固定上去，整个操作非常简单。

技术领域

本实用新型涉及基坑支护工具技术领域，特别涉及一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构。

背景技术

基坑支护，是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

授权公告号为CN206110139U、申请日为2016年10月8日的中国专利公开了一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，包括路基和基坑，基坑的内侧面设有支板，两侧的支板之间设有若干支护本体，支护本体均匀分布于基坑的上中下三段；支护本体包括三条首尾相连的侧板和设于侧板内部的支撑板，相邻两条侧板之间通过固定环连接形成等边三角形结构，支撑板的一端连接其中一个固定环，其另一端通过固定件与固定环对边的侧板的中点连接，支护本体分别通过三个固定环与支护架连接，支护架与支板连接。

上述专利中可以通过三角形结构的角度调节而适用在不同宽度的基坑上，但也同时由于其三角形结构，导致其杆件数量过多，增大了安装和拆卸的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，具有能够适用不同宽度的基坑的优点，并且达到简化安装和拆卸的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构，包括设于基坑两侧的支撑板、以及设于两支撑板间的支撑杆，所述支撑杆包括套杆和内杆，所述套杆内设置有供内杆插设的伸缩孔，所述套杆和内杆间通过一第一插销连接，且所述内杆上等间距设置有多个插孔；所述套杆背向内杆的一端与一支撑板间通过一第一连接件连接，所述内杆背向套杆的一端与另一支撑板间通过一第二连接件连接。

如此设置，先测量基坑两侧间距离，然后计算支撑杆的大致长度，以此调节支撑杆的长度，看其调整的尺寸与所需长度是否接近，如果数值接近，则可以直接将两支撑板固定到基坑的两侧的侧壁上，然后通过第一连接件和第二连接件将支撑杆的两端与两支撑板进行连接；而如果数值较大，导致支撑杆无法完成与两支撑板间的连接，则根据差值加厚基坑侧壁后再将两支撑板固定上去，整个操作非常简单。

进一步优选为：所述套杆背向内杆的一端设置有微调组件，所述微调组件将套杆分成两段，所述微调组件包括第一螺纹段、第二螺纹段和旋转套，所述第一螺纹段和第二螺纹段分别固定连接在两段套杆上，所述第一螺纹段和第二螺纹段分别螺纹连接在旋转套的两端，且所述第一螺纹段和第二螺纹段的螺纹方向相反。

微调组件的设置，能够调节两端套杆之间的距离，从而达到间接的调节套杆长度的效果，如此设置，使得可以省去测量工作，直接将支撑板安装到基坑的侧壁上即可。

进一步优选为：所述旋转套外形呈正六角形。

如此设置，方便控制旋转套转动。

进一步优选为：所述套杆上设置有同轴心的通孔和螺纹孔，所述第一插销上设置有螺纹，所述第一插销与螺纹孔螺纹连接。

如此设置，第一插销能够固定在套杆上，实现自固定，在使用过程中不会发生脱离。

进一步优选为：所述内杆上的两相邻插孔的轴心线呈相互垂直设置；所述通孔和螺纹孔也设置为两个，两通孔间相互垂直设置。