[实用新型]一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环有效
| 申请号: | 201921238205.8 | 申请日: | 2019-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN209993853U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 徐鹏程 | 申请(专利权)人: | 宁波轩艺汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | H01R39/08 | 分类号: | H01R39/08;H02K9/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铜环 螺旋风槽 导电杆 集电环 套管 本实用新型 轴套 阻热 环氧树脂 电磁屏蔽功能 汽车发电机 保护铜环 电刷表面 防腐性能 接触电阻 通风散热 电刷 减小 涂覆 填充 发热 贯通 | ||
本实用新型公开了一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环,包括铜环、轴套和导电杆,所述铜环之间设置有贯通的套管,所述套管内设置有导电杆,所述导电杆和套管之间填充有环氧树脂,所述铜环外侧开设有螺旋风槽,所述铜环外表面涂覆有阻热涂层,所述铜环内设置有轴套。本实用新型通过设置螺旋风槽,螺旋风槽能加强集电环表面与电刷表面通风散热,降低集电环表面温度,通过设置阻热涂层,能保护铜环,提升防腐性能,且有效降低铜环的接触电阻,减小铜环与电刷的发热,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及集电环技术领域,特别涉及一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环。
背景技术
集电环可以用在任何要求连续旋转的同时,又需要从固定位置到旋转位置传输电源和信号的机电系统中,现有的集电环与电刷之间温度容易上升过高导致集电环损坏,散热性差,为此,我们提出一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环,通过设置阻热涂层且阻热涂层采用纳米导电精制成,阻热涂层能保护铜环,提升防腐性能,且有效降低铜环的接触电阻,减小铜环与电刷的发热,降低了损耗,通过设置螺旋风槽,螺旋风槽能加强集电环表面与电刷表面通风散热,降低集电环表面温度,且能有效将电刷灰排除干净,避免电刷磨损加快以及集电环磨损加剧,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环,包括铜环、轴套和导电杆,所述铜环之间设置有贯通的套管,所述套管内设置有导电杆,所述导电杆和套管之间填充有环氧树脂,所述铜环外侧开设有螺旋风槽,所述铜环外表面涂覆有阻热涂层,所述铜环内设置有轴套。
进一步地,所述阻热涂层采用纳米导电精制成。
进一步地,所述轴套与铜环之间设置有铝质电磁屏蔽层。
进一步地,所述轴套采用云母带材料制成。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过设置螺旋风槽,螺旋风槽能加强集电环表面与电刷表面通风散热,降低集电环表面温度,且能有效将电刷灰排除干净,避免电刷磨损加快以及集电环磨损加剧。
2.通过在导电杆和套管之间填充环氧树脂,可提高套管的机械强度,防止运行中离心力和振动力导致套管磨损,寿命下降,通过设置轴套且轴套采用云母带材料制成,使轴套具有很好的抗漏电性能,介电强度高。
3.通过设置阻热涂层且阻热涂层采用纳米导电精制成,阻热涂层能保护铜环,提升防腐性能,且有效降低铜环的接触电阻,减小铜环与电刷的发热,降低了损耗,通过设置铝质电磁屏蔽层,可以减小外部电磁对集电环内部的干扰。
附图说明
图1为本实用新型一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环的截面图。
图3为本实用新型一种具有电磁屏蔽功能的汽车发电机集电环的螺旋风槽示意图。
图中:1、导电杆;2、铜环;3、轴套;4、套管;5、螺旋风槽;6、阻热涂层;7、环氧树脂;8、铝质电磁屏蔽层。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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