[实用新型]一种用于垃圾车的防漏车厢有效
申请号: | 201921235511.6 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210456100U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 陈奕澄 | 申请(专利权)人: | 陈奕澄 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 钱磊 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 垃圾车 防漏 车厢 | ||
本实用新型涉及垃圾车厢技术领域,具体为一种用于垃圾车的防漏车厢,包括厢体,厢体的四周内壁靠近底部处焊接有漏板,漏板的内部开设有多个漏水孔,厢体的底部设有污水箱,厢体与污水箱为一体成型结构,污水箱的内部开设有污水槽,污水槽的底部靠近两侧处均设有导水板,污水箱的底部内壁位于两个导水板之间开设有多个排污孔,排污孔的内壁上焊接有排污管,排污管上螺纹连接有阀门,厢体的一侧外壁靠近顶部处焊接有两个固定块,固定块上开设有U形槽,厢体的顶部设有顶盖,顶盖的顶部外壁上安装有两个气缸,该用于垃圾车的防漏车厢,能够很好的防止厢体内垃圾中的污水漏出。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车厢技术领域,具体为一种用于垃圾车的防漏车厢。
背景技术
垃圾车厢是垃圾车上用来盛放垃圾的厢体,目前垃圾车用到的车厢,在对垃圾进行运输时,垃圾中的污水容易漏出,发出较大的臭味,造成了环境的污染,并且现有的垃圾车用到的车厢,不能除去垃圾中残留的水分,在对垃圾处理时,需要后续再进行脱水。鉴于此,我们提出一种用于垃圾车的防漏车厢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于垃圾车的防漏车厢,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于垃圾车的防漏车厢,包括厢体,所述厢体的四周内壁靠近底部处焊接有漏板,所述漏板的内部开设有多个漏水孔,所述厢体的底部设有污水箱,所述厢体与所述污水箱为一体成型结构,所述污水箱的内部开设有污水槽,所述污水槽的底部靠近两侧处均设有导水板,所述污水箱的底部内壁位于两个所述导水板之间开设有多个排污孔,所述排污孔的内壁上焊接有排污管,所述排污管上螺纹连接有阀门,所述厢体的一侧外壁靠近顶部处焊接有两个固定块,所述固定块上开设有U形槽,所述厢体的顶部设有顶盖,所述顶盖的顶部外壁上安装有两个气缸,所述顶盖靠近所述固定块的一侧外壁上通过螺栓固定有两个螺纹杆,所述螺纹杆上设有螺母,所述顶盖的底部外壁上开设有矩形槽,所述矩形槽内设有压板。
优选的,所述气缸与所述顶盖之间通过螺栓固定连接,所述气缸的输出轴端部与所述压板之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述顶盖与所述厢体铰接,所述顶盖的顶部外壁上还通过螺栓固定有把手,所述螺纹杆与所述螺母之间螺纹连接。
优选的,所述顶盖的底部外壁靠近四边处均粘接有密封圈。
优选的,所述导水板焊接在所述污水箱的底部内壁上,所述导水板的上表面与水平方向之间的夹角呈15°-30°。
优选的,所述厢体远离所述固定块的一侧外壁上通过螺栓固定有储水箱,所述储水箱的顶部外壁上开设有进水口,且进水口内插接有密封塞,所述储水箱的顶部外壁上通过螺栓固定有水泵,所述水泵的进水端连接有抽水管,所述抽水管远离所述水泵的一端延伸至所述储水箱的内部,所述水泵的出水端连接有清洗管,所述清洗管远离所述水泵的一端延伸至所述厢体的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于垃圾车的防漏车厢,通过污水箱、污水槽、排污孔、排污管、阀门、漏板和漏水孔的设置,可对垃圾中漏出的水进行收集,在进行统一排出,能够很好的防止厢体内垃圾中的污水漏出,解决了垃圾中的污水容易漏出,发出较大的臭味,造成了环境的污染的问题;通过气缸和压板的设置,可对厢体内的垃圾进行挤压,从而除去垃圾中残留的水分,便于后续对垃圾进行处理。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中厢体的局部结构示意图;
图3为本实用新型中箱体的剖视结构示意图;
图4为本实用新型中顶盖的局部结构示意图;
图5为本实用新型中顶盖的底面结构示意图;
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