[实用新型]用于阻挡机动车驶入非机动车道的重力阻车器

说明书

用于阻挡机动车驶入非机动车道的重力阻车器，包括横向安装在非机动车道上的减速带，减速带由沿左右方向依次布置的若干块减速弹性模块，每块减速弹性模块均包括呈矩形的底板，底板上设置有向上凸起且与底板平缓过渡的弧形弹性板和扎胎放气针，扎胎放气针位于弧形弹性板内部，弧形弹性板上开设有用于伸出扎胎放气针的透孔。本实用新型结构简单、设计合理、易于制作及安装，对非机动车也起到减速、提高安全行驶的效果，利用重力选择来判断碾压物体属性，是人，电动车，还是不允许驶入的机动车，并对不允许驶入的机动车进行轮胎刺穿破坏，起到威慑和阻止驶入的目的。

技术领域

本实用新型属于道路限行设施技术领域，具体涉及一种用于阻挡机动车驶入非机动车道的重力阻车器。

背景技术

随着人民生活水品的日益提升，私家车辆的拥有率也不断提高，但道路交通状况日益下降，城市当中的停车难成为异常突出的问题,很多私家车停驻到非机动车道,严重影响到行人和非机动车的正常通行,于是很多非机动车驶入机动车道,这样具有较大的安全隐患,时常造成严重的交通事故。那么，如何限制机动车进入非机动车道，使非机动车道畅通，成为亟待解决的技术方案。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、便于安装、还可降低非机动车行驶速度的用于阻挡机动车驶入非机动车道的重力阻车器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：用于阻挡机动车驶入非机动车道的重力阻车器，包括横向安装在非机动车道上的减速带，减速带由沿左右方向依次布置的若干块减速弹性模块，每块减速弹性模块均包括呈矩形的底板，底板的四角处均开设有安装孔，底板通过穿过安装孔的膨胀螺栓固定在路面上，底板上设置有向上凸起且与底板平缓过渡的弧形弹性板和扎胎放气针，扎胎放气针位于弧形弹性板内部，弧形弹性板上开设有用于伸出扎胎放气针的透孔。

弧形弹性板的一侧边固定连接在底板上表面的前侧或后侧，弧形弹性板的另一侧边向上卷折形成曲面伸缩部。

弧形弹性板采用SUS301型号的不锈钢带材制成。

扎胎放气针垂直设置，扎胎放气针为上端尖锐的中空管体结构，扎胎放气针下端焊接在底板上，扎胎放气针下侧部开设有排气孔，扎胎放气针的高度大于弧形弹性板的厚度。

采用上述技术方案，本发明的用于阻挡机动车驶入非机动车道的重力阻车器的阻车方法，包括以下步骤：

（1）在工厂制作若干个结构相同的减速弹性模块，并设定弧形弹性板的变形压力为大于等于200kg-300kg；

（2）在非机动车道的合适位置逐个安装若干个减速弹性模块形成减速带；

（3）当非机动车道的行人和电动车通过减速带时，由于行人和电动车的单个车轮的重量小于弧形弹性板设定的压力，弧形弹性板基本不变形或变形较小不足以使扎胎放气针从透孔中露出；

（4）当有机动车驶入非机动车道从减速带上通过时，由于机动车的自重一般都在1000kg以上，机动车车轮碾压弧形弹性板，机动车单个车轮的压力远大于弧形弹性板的设定压力，弧形弹性板被向下压，曲面伸缩部沿底板伸长，扎胎放气针穿过透孔完全露出，刺穿车胎，车胎通过扎胎放气针被放气。

在安装本实用新型之前，先进行宣传，让人们提前知道机动车驶入非机动车道产生的扎胎后果。本实用新型可有效阻止机动车进入非机动车道或其他不允许驶入的区域。由于机动车在驶入非机动车道时的车速较低，扎胎放气针上端扎入车胎内，车胎内的气体可通过扎胎放气针内部的中空结构和下部的排气孔排出，并且扎胎放气针不会被车胎带走，也不会产生其他安全事故。当机动车的车轮通过减速带后，由于弧形弹性板采用SUS301型号的不锈钢带材制成，弧形弹性板会复位，扎胎放气针再次被隐藏到弧形弹性板内部。