[实用新型]一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置

权利要求书

1.一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置，其特征在于：包括沿钢轨（10）宽度方向扣合在钢轨（10）上的卡座(1)，所述卡座(1)呈U形设置且开口与钢轨（10）顶面配合，所述卡座(1)顶部设有与对中杆(3)底部螺纹连接的螺纹孔(41)，所述螺纹孔(41)设置在卡座(1)宽度方向中心位置，所述卡座(1)上设有将卡座(1)固定在钢轨（10）上的固定件。

2.根据权利要求1所述的一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置，其特征在于：所述固定件包括设置在卡座(1)内侧面上的凸块(2)，所述卡座(1)卡入钢轨（10）时，所述凸块(2)顶部与钢轨（10）顶部下表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置，其特征在于：所述固定件包括沿钢轨（10）宽度方向设置在卡座(1)两侧的套筒(5)，两个所述套筒(5)相对设置且开口与卡座(1)内部相通，所述套筒(5)内沿套筒(5)长度方向滑移设有固定杆(7)，所述套筒(5)内设有驱动固定杆(7)朝向钢轨（10）滑动的弹性件，所述固定杆(7)端部滑入卡座(1)内之后顶面与钢轨（10）顶部下表面贴合。

4.根据权利要求3所述的一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置，其特征在于：所述固定杆(7)朝向钢轨（10）的一端设有引导斜面(71)，所述引导斜面(71)朝向卡座(1)开口方向设置。

5.根据权利要求4所述的一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置，其特征在于：所述卡座(1)上转动设有呈U形设置的按压杆(9)，所述按压杆(9)两端与卡座(1)侧面转动连接，所述按压杆(9)上固定有与卡座(1)转动连接的转轴(93)，所述固定杆(7)远离钢轨（10）的一端固定有拉绳(8)，所述拉绳(8)远离固定杆(7)的一端与转轴(93)固定。

6.根据权利要求5所述的一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置，其特征在于：所述转轴(93)延伸至按压杆(9)外，所述卡座(1)上位于转轴(93)与套筒(5)之间转动连接有导向轮(12)，所述导向轮(12)水平设置且与转轴(93)以及固定杆(7)处于同一平面，所述拉绳(8)从套筒(5)端部伸出后绕过导向轮(12)固定在转轴(93)的伸出端。

7.根据权利要求6所述的一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置，其特征在于：所述套筒(5)远离钢轨（10）一端设有供拉绳(8)伸出的通孔(51)，所述通孔(51)内转动设有用于引导拉绳(8)的滚轮(511)。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种改进型既有铁路中心线测量用对中杆固定装置，其特征在于：所述卡座(1)的其中一个侧面设有贯穿卡座(1)侧面的观察口(11)。