[实用新型]具有集油功能的导轨底座有效
申请号: | 201921213203.3 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210366504U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 张召军;赵春虎 | 申请(专利权)人: | 西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12;B66B7/02;F16N31/02 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 张鹏辉 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 功能 导轨 底座 | ||
本实用新型涉及电梯设备技术领域,具体涉及一种具有集油功能的导轨底座。具有集油功能的导轨底座包括底座本体,底座本体包括垂直设置的导轨安装板和地面安装板,地面安装板上开设有向下凹陷的集油槽,导轨底座通过导轨安装板安装在导轨上,集油槽位于导轨的正下方,用于收集导轨润滑油的集油槽。本实用新型提供了一种具有集油功能的导轨底座,无需单独设置集油盒,导轨上的润滑油能够直接流入导轨底座上的集油槽,杜绝了外漏的可能性,能可靠地避免底坑的油污染,结构简单,省去集油盒,安装更加简洁方便。
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域,具体涉及一种具有集油功能的导轨底座。
背景技术
为了保证电梯轿厢或配重沿着导轨平滑的运动,导轨需要不断地润滑。其通过润滑油实现,润滑油从导轨顶部在电梯运动的最高点之上的油桶或油箱中缓慢地释放。然后油通过重力流动沿着导轨向下运动,自然地流至底坑。为尽量减少油污染,需要设置一个集油盒。
目前市场上的底坑集油盒通常安装于导轨底座上方并夹在导轨上。但是集油盒与导轨之间一定有缝隙,润滑油会通过缝隙渗入底坑,造成油污染。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种简单可靠的具有集油功能的导轨底座。
为了实现以上目的,本实用新型具有集油功能的导轨底座的技术方案是:
具有集油功能的导轨底座包括底座本体,底座本体包括垂直设置的导轨安装板和地面安装板,地面安装板上开设有向下凹陷的集油槽,导轨底座通过导轨安装板安装在导轨上,集油槽位于导轨的正下方,用于收集导轨润滑油的集油槽。
导轨安装板上设有腰形安装孔,导轨安装板通过压板固定在导轨的背面。
地面安装板上设有腰形安装孔,地面安装板通过通过膨胀螺栓固定在底坑地面上。
由于以上技术方案的实施,本实用新型与现有技术相比具有如下技术效果:本实用新型提供了一种具有集油功能的导轨底座,无需单独设置集油盒,导轨上的润滑油能够直接流入导轨底座上的集油槽,杜绝了外漏的可能性,能可靠地避免底坑的油污染,结构简单,省去集油盒,安装更加简洁方便。
附图说明
图1为本实用新型的具有集油功能的导轨底座的结构示意图;
图2为图1的主视图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为图1的使用状态图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。
如图1至图4所示,具有集油功能的导轨底座包括底座本体1,底座本体1包括垂直设置的导轨安装板11和地面安装板12,地面安装板12上开设有集油槽13,集油槽13是在地面安装板12上直接加工形成的向下凹陷的凹槽,即,凹槽低于地面安装板12的上表面,凹槽的深度小于地面安装板12的厚度。导轨安装板11和地面安装板12上均设有腰形安装孔。使用时,地面安装板12通过通过膨胀螺栓固定在底坑地面上,导轨底座通过导轨安装板11和导轨安装板上的压板3安装在导轨2的背面上,使得集油槽13位于导轨2的正下方。这样导轨2上的润滑油直接流入导轨底座上的集油槽13,杜绝了外漏的可能性,能有效避免底坑的油污染,不需要安装单独的集油盒,使安装更加简洁方便。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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