[实用新型]一种底部封焊阻燃减震器的乏燃料储运容器

说明书

一种底部封焊阻燃减震器的乏燃料储运容器，本申请储格设置在筒体内，筒体的内壁为铅层，筒体内有2‑3层中子屏蔽层，筒体外侧有外保护壳，筒体顶部开口安装有顶端密封盖、中部压盖和底部密封盖，中子慢化板包括上下两块，上部中子慢化板设置在底部密封盖底部，下部中子慢化板筒体底部，筒体底部有阻燃减震底座，筒体顶部和阻燃减震底座两侧各有一个搬运耳轴，阻燃减震底座的壳体内有封焊阻燃隔层和减震材料填充层，减震材料填充层在封焊阻燃隔层上方，减震材料填充层上部内有一圈弹性垫圈安装槽，弹性垫圈安装槽内安装有弹性垫圈。本申请乏燃料储运容器设计有多层密封结构密封性强安全系数高，底部封焊阻燃减震器，可以大幅提高整体减震效果。

技术领域

本实用新型涉及乏燃料储运容器技术领域，特别是涉及一种底部封焊阻燃减震器的乏燃料储运容器。

背景技术

随着我国核工业的发展，现有核电机组大部分已经服役多年，据不完全统计，目前国内已运行核电机组38台，每年产生300多吨乏燃料，现有2600多吨离堆乏燃料，水池贮运能力日趋饱和，急需外运至离堆贮存系统或者后处理厂处理，乏燃料运输容器即用于放射性货物运输的容器，是转运技术的关键。

乏燃料储运容器主要由减震器组件，容器本体及其连接螺栓组成。减震器的主要减震材料是木材，外部包覆着一层钢板。组装时需将所有焊缝全焊透，但是封焊焊缝下为木材，焊接时，焊接电弧可能引燃木材，使木材碳化，使减震作用失效。因此，需要设计一种底部封焊阻燃减震器的乏燃料储运容器，来解决以上问题。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种底部封焊阻燃减震器的乏燃料储运容器，该乏燃料储运容器设计有多层密封结构密封性强安全系数高，底部封焊阻燃减震器，可以大幅提高整体减震效果，为达此目的，本实用新型提供一种底部封焊阻燃减震器的乏燃料储运容器，包括顶端密封盖、中部压盖、底部密封盖、中子慢化板、储格、筒体、铅层、中子屏蔽层、外保护壳、搬运耳轴和阻燃减震底座，所述储格设置在筒体内，所述筒体的内壁为铅层，所述筒体内有2-3层中子屏蔽层，所述筒体外侧有外保护壳，所述筒体顶部开口安装有顶端密封盖、中部压盖和底部密封盖，所述中子慢化板包括上下两块，上部中子慢化板设置在底部密封盖底部，下部中子慢化板筒体底部，所述筒体底部有阻燃减震底座，所述筒体顶部和阻燃减震底座两侧各有一个搬运耳轴，所述阻燃减震底座的壳体内有封焊阻燃隔层和减震材料填充层，所述减震材料填充层在封焊阻燃隔层上方，所述减震材料填充层上部内有一圈弹性垫圈安装槽，所述弹性垫圈安装槽内安装有弹性垫圈。

本实用新型的进一步改进，所述外保护壳为散热层设置有散热片，设置散热片可以提供整体散热性能。

本实用新型的进一步改进，所述储格内有内隔板，设置内隔板可以根据需要形成相应的隔间。

本实用新型的进一步改进，所述封焊阻燃隔层焊缝处填充有轻木，阻燃隔层拟采用轻木，因其溶重较小，材质均匀，易加工，且导热系数较低，在保证其阻燃效果的同时，相比于角钢等较大限度的减少了自身的重量。

本实用新型的进一步改进，所述减震材料填充层内填充有木屑，减震材料填充层内拟填充木屑材料，因其在压力作用下可变形，能有效的起到减震缓冲的作用。

本实用新型公开了一种底部封焊阻燃减震器的乏燃料储运容器，上下方有中子慢化板，桶体有铅层和中子屏蔽层，顶部顶部设置有多层密封结构，密封包容性能好，保障了内部的放射性物质不外泄，筒体上下两侧配有搬运耳轴，可以方便运输。底部封焊阻燃减震器，阻燃减震器包括封焊阻燃隔层和减震材料填充层，减震材料填充层上有弹性垫圈，可以提高整体减震效果，减少乏燃料储运容器在轴向方向的震动和碰撞程度，且保证良好且紧密的连接，减震壳体内焊缝处填充阻燃隔层，阻燃隔层拟采用轻木，因其溶重较小，材质均匀，易加工，且导热系数较低，在保证其阻燃效果的同时，相比于角钢等较大限度的减少了自身的重量；减震壳体内阻燃隔层上设有减震材料填充层，减震材料填充层内拟填充木屑材料，因其在压力作用下可变形，能有效的起到减震缓冲的作用。

附图说明