[实用新型]一种发动机连杆平行度检具

说明书

本实用新型涉及一种发动机连杆平行度检具。本实用新型的检具使用时，将连杆放置在底座的测量面上，然后通过螺母丝杠驱动机构驱动导向架向下移动，使导向架上的百分表的测量杆接触到连杆的上表面，记录此时百分表的读数，然后移动连杆在测量面上移动，并使百分表的测量杆始终保持和连杆的上表面接触，观察连杆移动过程中百分表读数的变化，并记录最大值，将该值与最开始的读数比较从而就能够读出连杆的平行度误差情况，这种检具使用螺母丝杠驱动机构驱动导向架移动，调整方便，调整精度较高，解决了现有的测量仪操作繁琐和误差大的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机连杆平行度检具。

背景技术

发动机连杆适用于连接活塞和曲轴的连接件，发动机在高度运行过程中，发动机连杆会受到复杂的反作用力，会对连杆的结构强度造成巨大的考验。因此，发动机连杆在加工过程中需要对连杆的加工精度严格把控，在发动机连杆的各项精度中，发动机连杆的平行度就是一个重要的考量指标。

现有技术中授权公告号为CN208171158U的中国专利文献就公开了一种连杆平行度测量仪，该测量仪包括基座以及设置于基座底部的支腿，所述基座顶部左侧滑动连接有滑块，所述滑块顶部安装有立杆，所述立杆上开设有定位孔，所述立杆上位于定位孔处安装有横杆，所述横杆上左侧均匀开设有安装孔，所述横杆右端安装有百分表，所述百分表底部安装有探针，所述探针底部位于基座顶部安装有工作台，所述工作台滑动连接于基座，所述工作台右侧连接有气缸，所述工作台顶部开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有电动推杆，所述电动推杆两端分别焊接有第一定位柱和第二定位柱，这种测量仪能够方便适应不同长度连杆机构的测量，便于操作人员直观的判断连杆的平行度，具有很高的实用性。

这种结构的测量仪调整百分表的高度过程中，需要松动螺钉使其能够在定位孔中上下移动，调整到位后，再拧紧螺钉将横杆锁紧在该位置，这种结构一方面调整操作较为繁琐，另一方面，调整误差较大，很难保证调整到合适的位置。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机连杆平行度检具，以解决现有的测量仪操作繁琐和误差大的问题。

本实用新型的发动机连杆平行度检具采用如下技术方案：

发动机连杆平行度检具，包括底座，所述底座具有用于供放置工件的测量面，所述底座上设有向上悬伸设置的导向柱，所述导向柱上导向移动装配有导向架，所述导向架上安装有用于与放置在所述测量面上的连杆接触的百分表，所述导向架上连接有用于驱动其在所述导向柱上上下移动的螺母丝杠驱动机构。

所述导向柱左右间隔设有两个，所述导向架设置在两个导向柱上。

两个导向柱的上端通过连接板连接，所述螺母丝杠驱动机构包括下端与所述底座转动连接、上端贯穿所述连接板并与其转动连接的丝杠，所述丝杠上下贯穿所述导向架并与其螺纹配合。

所述丝杠的上端安装有转盘，所述转盘上设有操作杆。

所述导向架上设有向外悬伸的悬伸臂，所述百分表安装在所述悬伸臂上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的检具使用时，将连杆放置在底座的测量面上，然后通过螺母丝杠驱动机构驱动导向架向下移动，使导向架上的百分表的测量杆接触到连杆的上表面，记录此时百分表的读数，然后移动连杆在测量面上移动，并使百分表的测量杆始终保持和连杆的上表面接触，观察连杆移动过程中百分表读数的变化，并记录最大值，将该值与最开始的读数比较从而就能够读出连杆的平行度误差情况，这种检具使用螺母丝杠驱动机构驱动导向架移动，调整方便，调整精度较高，解决了现有的测量仪操作繁琐和误差大的问题。

附图说明