[实用新型]一种转向桥体焊接设备

说明书

本实用新型公开了一种转向桥体焊接设备，属于汽车配件技术领域，其包括机架，机架的顶部设置有操作台，操作台的顶部设置有对上桥板、下桥板、前端板以及后端板进行定位的定位装置；所述定位装置包括设置于操作台顶部以对下桥板进行支撑的支撑机构、设置于操作台两端用于固定左主销座与右主销座的定位机构、分别设置于操作台中部且位于支撑机构两侧的用于固定前端板和后端板的前端限位机构和后端限位机构，定位机构的顶部设置有用于压紧上桥板的压紧机构，本实用新型具有便于对上桥板、下桥板、前端板以及后端板进行定位的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种转向桥体焊接设备。

背景技术

工业车辆转向桥体，其上安装有转向油缸、转向节、转向轮毂、主销等零件，与车架连接，支承车辆的重力，并将车轮的作用力传递给车架，车轮随主销转动而使车辆转向，一般为箱体焊接结构。传统的焊接工艺是将转向桥体的各零部件全部安装在焊接模具上进行定位焊后进行实焊。其中腹板、桥板以及两端主销座孔等采用螺杆结构的定位，即一面两销式结构形式。

一种转向桥体，参见图1，包括两块结构相同的上桥板11及下桥板12，上桥板11及下桥板12的两端均设有左主销座15与右主销座16，上桥板11和下桥板12的同侧设置有将上桥板11和下桥板12连接的后端板14，另一侧设置有前端板13，前端板13及后端板14均设置在上桥板11及下桥板12之间且与上桥板11和下桥板12垂直设置，前端板13中部设有前支撑轴131，后端板14的中部设置有后支撑轴141。

在焊接转向桥体1时，由于上桥板11、下桥板12、前端板13以及后端板14形状不规则，在焊接时，不方便对上桥板11、下桥板12、前端板13以及后端板14进行定位，因此，对上桥板11、下桥板12、前端板13以及后端板14进行定位是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种转向桥体焊接设备，达到了能够便于对上桥板、下桥板、前端板以及后端板进行定位，方便上桥板、下桥板、前端板以及后端板焊接在一起的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种转向桥体焊接设备，包括机架，机架的顶部设置有操作台，操作台的顶部设置有对上桥板、下桥板、前端板以及后端板进行定位的定位装置；所述定位装置包括设置于操作台顶部以对下桥板进行支撑的支撑机构、设置于操作台两端用于固定左主销座与右主销座的定位机构、分别设置于操作台中部且位于支撑机构两侧的用于固定前端板和后端板的前端限位机构和后端限位机构，定位机构的顶部设置有用于压紧上桥板的压紧机构。

通过采用上述方案，在对上桥板、下桥板、前端板以及后端板进行定位时，先将下桥板放置于支撑机构上，然后将左主销座与右主销座分别安装于定位机构上，再通过前端限位机构将前端板固定于下桥板的顶部，后端限位机构将后端板固定于下桥板的顶部，然后将上桥板安装于前端板和后端板的顶部，最后将压紧机构安装于定位机构的顶部以对上桥板的顶部压紧，即可对上桥板、下桥板、前端板以及后端板固定，便于将上桥板、下桥板、前端板以及后端板焊接在一起。

本实用新型进一步设置为：所述定位机构包括竖向设置于操作台两端的螺杆，操作台的顶部开设有供螺杆穿过的通孔，操作台位于通孔的顶部固设有竖向设置的螺纹套筒，螺杆螺纹连接于螺纹套筒内，螺杆穿过通孔后螺纹连接有锁紧螺母，螺杆与螺纹套筒螺纹连接。

通过采用上述方案，螺杆与螺纹套筒螺纹连接，即能调节螺杆在操作台顶部的高度，使螺杆上可对不同尺寸的转向桥体进行定位，放置左主销座和右主销座时，先将下桥板的左主销座和右主销座分别插接于操作台两侧的螺杆上，然后在螺杆上套设有支撑套筒，支撑套筒的高度即为下桥板和上桥板之间的距离值，最后在两根螺杆上分别套设上桥板两端的左主销座与右主销座。