[实用新型]一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置有效
申请号: | 201921200963.0 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210234854U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 刘君 | 申请(专利权)人: | 人民电器集团上海有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 技术 车载 通讯 装置 | ||
1.一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,包括底座(1)、外壳(2)、承接板(6)、硅胶板(9)以及后座板(11),其特征在于:所述底座(1)的内部安装有承接板(6),且承接板(6)的顶端设置有外壳(2),并且外壳(2)的一端延伸至底座(1)的外部,所述承接板(6)内部的顶端均匀设置有硅胶板(9),所述承接板(6)顶端的外壳(2)两侧皆固定有拆换结构(13),所述底座(1)的一侧焊接有后座板(11),且后座板(11)的顶端固定有调节结构(10),所述外壳(2)表面的一侧固定有LED显示屏(3),所述外壳(2)表面的一侧安装有扩音器(4),所述外壳(2)的内部固定有蓝牙传感器(14),且蓝牙传感器(14)额定一侧安装有储存板(15),并且储存板(15)远离蓝牙传感器(14)的一侧安装有语音处理器(16),所述外壳(2)表面的一侧固定有控制面板(5),且控制面板(5)内部单片机的输出端分别与LED显示屏(3)、扩音器(4)以及语音处理器(16)的输入端电性连接,并且控制面板(5)内部单片机的输入端分别与蓝牙传感器(14)以及储存板(15)的输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,其特征在于:所述底座(1)顶端的中心位置处设置有稳定槽(12),且稳定槽(12)的长度与外壳(2)的长度相互吻合。
3.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,其特征在于:所述承接板(6)的内部固定有等间距的缓冲弹簧(7),且缓冲弹簧(7)的一端安装有软体齿板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,其特征在于:所述软体齿板(8)的顶端均匀设置有软体半球,且弹性球材质为天然桃胶。
5.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,其特征在于:所述调节结构(10)的内部依次设置有定位槽(1001)、定位条(1002)、支撑斜板(1003)以及固定台(1004),所述固定台(1004)的顶端铰接有支撑斜板(1003)。
6.根据权利要求5所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,其特征在于:所述支撑斜板(1003)的顶端焊接有定位条(1002),且定位条(1002)位置处的外壳(2)一侧焊接有定位槽(1001),并且定位条(1002)的宽度大于支撑斜板(1003)的宽度。
7.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,其特征在于:所述拆换结构(13)的内部依次设置有凸球(1301)、卡接槽(1302)、复位弹簧(1303)、斜杆(1304)、短柱(1305)、U形板(1306)以及弹性块(1307),所述凸球(1301)的内部设置有卡接槽(1302),且卡接槽(1302)位置处的外壳(2)一侧固定有U形板(1306)。
8.根据权利要求7所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,其特征在于:所述U形板(1306)的一侧焊接有短柱(1305),且短柱(1305)的两侧皆设置有斜杆(1304),并且斜杆(1304)的一侧固定有弹性块(1307),所述短柱(1305)的两侧皆固定有复位弹簧(1303),并且复位弹簧(1303)的一端与斜杆(1304)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯装置,其特征在于:所述蓝牙传感器(14)以及语音处理器(16)下方的外壳(2)内部皆固定有吸尘板(17),且吸尘板(17)的厚度与外壳(2)的厚度相互吻合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于人民电器集团上海有限公司,未经人民电器集团上海有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921200963.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于北斗和5G技术的汽车谐振器
- 下一篇:一种异物钳用线套夹紧定位装置