[实用新型]一种用于商用车连杆锻件的自动化传递机构有效
| 申请号: | 201921199056.9 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN210996276U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 吴宝健;林亚东;于世方;王洪兴 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司;一汽铸造有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/10 | 分类号: | B21J13/10 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘世纯 |
| 地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 商用 连杆 锻件 自动化 传递 机构 | ||
1.一种用于商用车连杆锻件的自动化传递机构,其特征在于,包括步进梁(1)、下层钳指(2)、上层钳指(3)、钳指托(4)及螺钉(5);所述步进梁(1)包括左步进梁及右步进梁,分别位于锻压机的托架上,所述左步进梁及右步进梁上对称设置有多个钳指托(4),所述下层钳指(2)通过螺钉(5)与钳指托(4)连接,所述上层钳指(3)包括左侧上层钳指(31)及右侧上层钳指(32),所述左侧上层钳指(31)通过螺钉(5)与下层钳指(2)连接,位于左步进梁上,右侧上层钳指(32)通过螺钉(5)与下层钳指(2)连接,位于右步进梁(1)。
2.如权利要求1所述的一种用于商用车连杆锻件的自动化传递机构,其特征在于,所述下层钳指(2)整体呈阶梯状,所述阶梯状的下平面钳指上设置有凹槽,所述凹槽的形状根据锻件的外形制造,用于托起锻件和对锻件进行左右限位,所述阶梯状的上平面设置有U形孔,用于螺栓把紧,所述阶梯状的上平面上还设置有螺纹孔,用于与上层钳指(3)通过螺栓连接。
3.如权利要求1所述的一种用于商用车连杆锻件的自动化传递机构,其特征在于,所述左侧上层钳指(31)呈阶梯状,所述阶梯状的上平面上设置有螺纹孔,用于与下层钳指(2)通过螺栓连接,所述阶梯状的下平面钳指上设置有凹槽,所述凹槽的形状根据锻件的外形制造,用于托起锻件和对锻件进行左右限位;所述右侧上层钳指(32)呈U形结构,U形结构的一端与下层钳指(2)螺纹连接,另一端用于对锻件上下方向限位。
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