[实用新型]物流集装箱自动灭火装置

说明书

本实用新型公开了物流集装箱技术领域的物流集装箱自动灭火装置，包括集装箱本体，集装箱本体顶部内壁与支撑杆固定连接，支撑杆右侧底部外壁与托板固定连接，开槽内腔底端贯穿插接有连接杆，连接杆左侧外壁与开槽左侧内壁相贴合，连接杆顶端与限位块固定连接，限位块底部外壁与托板顶部外壁相贴合，托板右部前侧外壁与挡块铰接，装置中向后移动连接块，使插块从插槽中移出，使连接块与连接槽固定连接断开，使挡块后侧与托板右部后侧的连接断开，通过支撑弹簧扩张，将挡块从开槽右侧推走，使连接杆与开槽连接断开，向右移动连接杆，将自动灭火装置从支撑杆上方取下来，方便更换自动灭火装置，降低更换的难度。

技术领域

本实用新型涉及物流集装箱技术领域，具体为物流集装箱自动灭火装置。

背景技术

物流集装箱是一种将物流货物集中存放的箱子，方便运输物流货物，现有的物流集装箱在使用时，为了保证物流集装箱内部不会发生燃烧，一般会在物流集装箱内部安装自动灭火装置，来保护物流集装箱内部物流货物的安全性，然而自动灭火装置一般是通过螺栓或螺丝固定安装在物流集装箱内腔顶部的，当自动灭火装置内部的灭火剂用完需要更换时，不方便将自动灭火装置拆下来，为此，我们提出物流集装箱自动灭火装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供物流集装箱自动灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：物流集装箱自动灭火装置，包括集装箱本体，集装箱本体顶部内壁与支撑杆固定连接，支撑杆右侧底部外壁与托板固定连接，托板右侧外壁开设有开槽，开槽内腔底端贯穿插接有连接杆，连接杆左侧外壁与开槽左侧内壁相贴合，连接杆顶端与限位块固定连接，限位块底部外壁与托板顶部外壁相贴合，连接杆底端与自动灭火装置固定连接，托板右部前侧外壁与挡块铰接，挡块左部后侧外壁与托板右部后侧外壁活动连接。

优选的，挡块后侧外壁与连接块活动连接，托板右部后侧外壁开设有连接槽，连接块左端插接在连接槽的内腔，连接块前部左侧外壁与插块固定连接，连接槽前侧内壁开设有插槽，且插块前端插接在插槽的内腔中。

优选的，开槽前后两侧内壁均开设有导向槽，连接杆前后两侧外壁均设置有导向块，两组导向块相互靠近的一侧外壁分别与连接杆前后两侧外壁固定连接，两组导向块相互远离的一端分别插接在两组导向槽的内腔中。

优选的，托板右部前侧外壁开设有安装槽，安装槽左侧内壁与支撑弹簧固定连接，支撑弹簧右端与挡块左侧外壁固定连接。

优选的，连接块前部右侧外壁与移动杆固定连接，挡块后侧外壁开设有存放槽，移动杆前端插接在存放槽的内腔，移动杆外壁套接有弹簧，弹簧一端与移动杆的外壁固定连接，弹簧另一端与存放槽的内壁固定连接。

优选的，挡块左侧外壁与弹性块固定连接，弹性块左侧外壁与连接杆右侧外壁相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装置中向后移动连接块，使插块从插槽中移出，使连接块与连接槽固定连接断开，使挡块后侧与托板右部后侧的连接断开，通过支撑弹簧扩张，将挡块从开槽右侧推走，使连接杆与开槽连接断开，向右移动连接杆，将自动灭火装置从支撑杆上方取下来，方便更换自动灭火装置，降低更换的难度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型托板与连接杆连接结构示意图。

图中：1、集装箱本体；2、支撑杆；3、托板；4、开槽；5、连接杆；6、自动灭火装置；7、限位块；8、挡块；9、支撑弹簧；10、导向槽；11、导向块；12、插块；13、连接块；14、连接槽；15、弹性块。

具体实施方式