[实用新型]物流集装箱自动灭火装置有效
申请号: | 201921196044.0 | 申请日: | 2019-07-28 |
公开(公告)号: | CN210751028U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 掌道盛;张利民 | 申请(专利权)人: | 苏州领消智能消防有限公司 |
主分类号: | A62C31/00 | 分类号: | A62C31/00;A62C37/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 集装箱 自动 灭火 装置 | ||
1.物流集装箱自动灭火装置,包括集装箱本体(1),其特征在于:集装箱本体(1)顶部内壁与支撑杆(2)固定连接,支撑杆(2)右侧底部外壁与托板(3)固定连接,托板(3)右侧外壁开设有开槽(4),开槽(4)内腔底端贯穿插接有连接杆(5),连接杆(5)左侧外壁与开槽(4)左侧内壁相贴合,连接杆(5)顶端与限位块(7)固定连接,限位块(7)底部外壁与托板(3)顶部外壁相贴合,连接杆(5)底端与自动灭火装置(6)固定连接,托板(3)右部前侧外壁与挡块(8)铰接,挡块(8)左部后侧外壁与托板(3)右部后侧外壁活动连接。
2.根据权利要求1所述的物流集装箱自动灭火装置,其特征在于:挡块(8)后侧外壁与连接块(13)活动连接,托板(3)右部后侧外壁开设有连接槽(14),连接块(13)左端插接在连接槽(14)的内腔,连接块(13)前部左侧外壁与插块(12)固定连接,连接槽(14)前侧内壁开设有插槽,且插块(12)前端插接在插槽的内腔中。
3.根据权利要求1所述的物流集装箱自动灭火装置,其特征在于:开槽(4)前后两侧内壁均开设有导向槽(10),连接杆(5)前后两侧外壁均设置有导向块(11),两组导向块(11)相互靠近的一侧外壁分别与连接杆(5)前后两侧外壁固定连接,两组导向块(11)相互远离的一端分别插接在两组导向槽(10)的内腔中。
4.根据权利要求1所述的物流集装箱自动灭火装置,其特征在于:托板(3)右部前侧外壁开设有安装槽,安装槽左侧内壁与支撑弹簧(9)固定连接,支撑弹簧(9)右端与挡块(8)左侧外壁固定连接。
5.根据权利要求2所述的物流集装箱自动灭火装置,其特征在于:连接块(13)前部右侧外壁与移动杆固定连接,挡块(8)后侧外壁开设有存放槽,移动杆前端插接在存放槽的内腔,移动杆外壁套接有弹簧,弹簧一端与移动杆的外壁固定连接,弹簧另一端与存放槽的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的物流集装箱自动灭火装置,其特征在于:挡块(8)左侧外壁与弹性块(15)固定连接,弹性块(15)左侧外壁与连接杆(5)右侧外壁相贴合。
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