[实用新型]一种新型桥梁检修台车有效
| 申请号: | 201921190041.6 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210856929U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 杨帅;范亚宁;于以民;王建军;刘运运;郭晓闻;张连瑞;王旭丽;程月;王启;祝林;张长平;田培杰;刘冻;孙虎 | 申请(专利权)人: | 中交三公局第一工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 赵芳蕾 |
| 地址: | 100012 北京市朝阳区来广营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 桥梁 检修 台车 | ||
1.一种新型桥梁检修台车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的下表面焊接有配重块(2),且车体(1)的上表面两侧中间位置以及前后侧中间位置均设置有固定板(3),所述车体(1)的两侧外壁底部和底部前后位置均焊接有凸块(6),且车体(1)的一侧外壁通过凸块(6)设置有导套(7),所述车体(1)的另一侧外壁通过凸块(6)设置有定位块(8),且定位块(8)的前后壁中间位置之间开设有销孔(9),所述导套(7)的前后表面中间位置之间活动连接有插销(10),所述车体(1)的上表面中间位置垂直固定安装有摇臂(11),且摇臂(11)的上端设置有连接轴(12),所述摇臂(11)的外表面设置有滑套(14),且摇臂(11)的外表面中间位置通过滑套(14)设置有固定套(15),所述固定套(15)的两侧外壁以及前后表面均焊接有支杆(16),相邻三组所述支杆(16)组合成三角结构,且支杆(16)远离固定套(15)的一端焊接有底板(17),所述底板(17)的上表面四周边缘位置和固定板(3)之间均设置有固定栓(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检修台车,其特征在于,所述配重块(2)的数量为三组,三组所述配重块(2)水平分布。
3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检修台车,其特征在于,所述车体(1)的顶部内壁位置固定安装有扶手架(4),且车体(1)的底部内壁前后位置均设置与护栏(5)。
4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检修台车,其特征在于,所述导套(7)和定位块(8)的纵截面形状均为圆形,且导套(7)和定位块(8)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检修台车,其特征在于,所述摇臂(11)通过连接轴(12)设置有驱动臂(13),且驱动臂(13)的输入端与外部电源的输出端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检修台车,其特征在于,所述底板(17)的下表面和相邻所述固定板(3)的上表面相接触,四组所述固定栓(18)两两分布在对应所述支杆(16)的两侧位置。
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