[实用新型]一种水泥路面用破碎装置有效
申请号: | 201921185286.X | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210946434U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 黄巧鹏 | 申请(专利权)人: | 沈阳快速路建设投资有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 孙奇 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泥 路面 破碎 装置 | ||
1.一种水泥路面用破碎装置,包括车头(1)、车体(2)和车轮(3),其特征在于:所述车头(1)右侧与所述车体(2)固定连接,所述车体(2)底端通过转轴与所述车轮(3)转动连接,所述车体(2)底端固定连接有侧板(18),所述侧板(18)内侧通过转轴转动连接有外板(4),所述外板(4)和所述侧板(18)之间固定连接有扭力弹簧(5),所述外板(4)内侧滑动连接有滑板(6),所述滑板(6)底端内侧通过转轴转动连接有滚轮(7),所述车体(2)底端固定连接有液压杆(8),所述液压杆(8)主轴末端固定连接有破碎机(9),所述液压杆(8)主轴右侧固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)顶端固定连接有活塞板(11),所述活塞板(11)外侧滑动连接有限制壳(12),所述限制壳(12)左侧固定连接有喷嘴(13),所述限制壳(12)顶端内侧固定连接有出水管(14),所述出水管(14)右侧固定连接有水泵(15)的输出端,所述水泵(15)输入端固定连接有输水管(16),所述输水管(16)顶端固定连接有水箱(17)。
2.根据权利要求1所述的一种水泥路面用破碎装置,其特征在于:所述水箱(17)底端与所述车体(2)固定连接,所述车体(2)内侧开设有安装槽,所述水泵(15)设置在所述安装槽内侧,所述输水管(16)和所述出水管(14)均贯穿所述车体(2),所述出水管(14)和所述输水管(16)外侧均与所述车体(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种水泥路面用破碎装置,其特征在于:所述限制壳(12)顶端与所述车体(2)固定连接,所述车体(2)呈“凸”字形设置,所述喷嘴(13)左侧与所述限制壳(12)相连通,所述活塞板(11)运动轨迹为直线状,所述限制壳(12)设置在所述活塞板(11)运动轨迹的左侧,所述限制壳(12)设置在所述活塞板(11)运动轨迹最上方的下方,所述限制壳(12)设置在所述活塞板(11)运动轨迹最下方的上方。
4.根据权利要求1所述的一种水泥路面用破碎装置,其特征在于:所述侧板(18)的数量为两个,两个所述侧板(18)呈对称设置在所述外板(4)的前侧和后侧,所述扭力弹簧(5)的组数为两组,每组所述扭力弹簧(5)的数量为两个,两个所述扭力弹簧(5)呈对称设置在所述外板(4)的前端面和后端面。
5.根据权利要求1所述的一种水泥路面用破碎装置,其特征在于:所述滑板(6)的数量为两个,两个所述滑板(6)呈左右对称设置在所述车体(2)下方,所述滑板(6)内侧开设有安装槽,所述滚轮(7)前端面和后端面均通过转轴与所述安装槽转动连接,所述滚轮(7)的运动轨迹为圆弧状,所述车轮(3)的组数为两组,每组所述车轮(3)的数量为两个,所述车轮(3)设置在两个所述侧板(18)之间,所述车轮(3)设置在所述滚轮(7)运动轨迹的前侧和后侧。
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