[实用新型]一种备胎盖板打磨工装有效
申请号: | 201921184109.X | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210550398U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王金林;杨杉苗;方贤丰 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普集团股份有限公司 |
主分类号: | B24B41/02 | 分类号: | B24B41/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 备胎 盖板 打磨 工装 | ||
1.一种备胎盖板打磨工装,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上设有安装座(2),所述安装座(2)上转动设有用于放置备胎盖板(100)的定位板(3)以及用于驱动定位板(3)转动的驱动装置,所述底板(1)上还设有支撑架(4),所述支撑架(4)上设有安装块(5)以及驱动安装块(5)上下运动的驱动缸(17),所述安装块(5)上转动设置有用于对备胎盖板(100)进行压装的压合装置(7);所述支撑架(4)上还设有开关组件(6)和PLC控制器,所述的开关组件(6)、驱动装置、驱动器均与PLC控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的备胎盖板打磨工装,其特征在于:所述的驱动装置包括伺服电机(8),所述伺服电机(8)连接在安装座(2)上,所述伺服电机(8)的输出轴上连接有第一转动组件(9),所述的定位板(3)安装在第一转动组件(9)上。
3.根据权利要求2所述的备胎盖板打磨工装,其特征在于:所述的安装座(2)还设有减速器(10),所述减速器(10)的输入轴与伺服电机(8)连接,减速器(10)的输出轴与第一转动组件(9)连接。
4.根据权利要求1所述的备胎盖板打磨工装,其特征在于:所述的压合装置(7)包括压环(7.1)和至少两根对称设置的连接杆(7.2);所述连接杆(7.2)的一端与压环(7.1)连接,所述安装块(5)上设有第二转动组件(11),所述第二转动组件(11)与连接杆(7.2)的另一端连接。
5.根据权利要求4所述的备胎盖板打磨工装,其特征在于:所述的连接杆(7.2)包括水平杆(7.2.1)和竖直杆(7.2.2),所述竖直杆(7.2.2)的下端连接在压环(7.1)上,竖直杆(7.2.2)的上端设有滑槽(12);所述水平杆(7.2.1)一端与第二转动组件(11)连接,另一端滑动配合在滑槽(12)内;所述压环(7.1)上位于竖直杆(7.2.2)的两侧分别设有拉索(13),所述拉索(13)的另一端与水平杆(7.2.1)连接。
6.根据权利要求4所述的备胎盖板打磨工装,其特征在于:所述压环(7.1)上设有至少一个限位插杆(14),所述的定位板(3)设有与限位插杆(14)相匹配的限位插孔(3.1)。
7.根据权利要求1所述的备胎盖板打磨工装,其特征在于:所述定位板(3)上均匀设有若干通孔(3.2)。
8.根据权利要求1所述的备胎盖板打磨工装,其特征在于:所述定位板(3)的四周均设有限位条(18),并且所述定位板(3)上与备胎盖板(100)上预设的安装孔位置相匹配的设有定位柱(15)。
9.根据权利要求1所述的备胎盖板打磨工装,其特征在于:所述底板(1)四个角位置的下底面设有滚轮(16),位于底板(1)任意一侧的两个滚轮(16)为带有刹车的万向轮,其余两个为定向轮。
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