[实用新型]气压传动部件实验模型

说明书

本实用新型公开了一种气压传动部件实验模型，包括透明阀体，透明阀体内设有第一限位凸起和止通凸起，透明阀体内还设有上阀芯和下阀芯，上阀芯上设有第一气动活塞；所述的透明阀体内部经第一气动活塞、第一限位凸起和止通凸起依次分隔成控制腔、第一腔室、第二腔室和第三腔室；所述的控制腔连接有设置在透明阀体外部的电气转换器，第二腔室连接有输出口，第三腔室连接有气源。本实用新型集成了气动比例压力阀常用的组件，可以模拟这些组件对整体性能的影响，满足产品气动系统的高可靠性要求；此外，本实用新型还具有集成度高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种气压传动部件实验模型，特别是一种气动比例压力阀的实验模型，属于气压设备领域。

背景技术

气压传动是指以压缩空气为动力源来驱动和控制各种机械设备以实现生产过程机械化和自动化的一种技术。随着工业机械化自动化的发展，气动技术越来越广泛地应用于各个领域。气动比例压力阀是气压传动较常使用到的部件，也是气动比例控制系统的核心控制元件，它具有动态特性好、控制精度高和易于电气集成等特点，在气动压力、速度、输出力和伺服定位等控制领域中获得了广泛的应用。现有的气动比例压力阀的测试实验中，气动比例压力阀的控制部分、进气部分、输出部分以及透明阀体内在部件阀芯、活塞、阀芯弹簧、过流面积与阀芯位移之间的关系，都会影响气动比例压力阀的性能，目前缺乏一种集成控制部分、进气部分、输出部分以及透明阀体内在部件、以及通过调节参数、及模拟实际工况的方式来检测这些因素对气动比例压力阀的性能影响的实验模型，从而使得进一步优化气动比例压力阀比较费时费力并且成本较高。因此，研发一款集成度高、操作简单的、模拟气动比例压力阀运行工况的气压传动部件实验模型，成为了业界亟待解决的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种气压传动部件实验模型。本实用新型集成了气动比例压力阀常用的组件，可以通过这些组件的调整来检测气动比例压力阀的工作过程中这些组件对产品性能的影响，从而为优化产品提供实验依据，满足产品高可靠性的要求；此外，本实用新型还具有集成度高，操作简单的特点。

本实用新型的技术方案：一种气压传动部件实验模型，包括透明阀体，透明阀体内设有第一限位凸起和止通凸起，透明阀体内还设有相互连接的上阀芯和下阀芯，上阀芯的端部设有第一气动活塞；所述的透明阀体内部经第一气动活塞、第一限位凸起和止通凸起依次分隔成控制腔、第一腔室、第二腔室和第三腔室；所述的控制腔连接有设置在透明阀体外部的电气转换器，电气转换器的输入端连接有气温控制器和气压控制器；所述的第一腔室内依次设有固定在上阀芯上的气动隔膜、第一限位质量块和第二气动活塞，第二气动活塞上设有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定在第一限位凸起上；第二腔室内依次设有第三气动活塞和第二限位质量块，第三气动活塞设置在上阀芯上，第二限位质量块设置在下阀芯上；所述透明阀体内侧还设有导向凸起，导向凸起上设有贯穿透明阀体的排气孔；所述的第三气动活塞与导向凸起相贴合，第三气动活塞上设有与排气孔相对应的第一凹槽；所述的第二腔室经管路连接有设置在透明阀体外部的输出口，输出口内设有节流孔；第三腔室内设有固定在下阀芯上的第四气动活塞，第四气动活塞与止通凸起相配合；所述第三腔室连接有设置在透明阀体外部的气源；透明阀体端部设有连通第三腔室的通孔，通孔内设有固定在下阀芯上的第五气动活塞，通孔内还设有与第五气动活塞相对应的第二限位凸起；所述通孔内设有压紧螺丝，压紧螺丝与通孔的内壁螺纹配合，压紧螺丝与第五气动活塞之间设有第二弹簧。

前述的气压传动部件实验模型中，所述的上阀芯和下阀芯之间设有第三弹簧。

前述的气压传动部件实验模型中，所述第一限位质量块的两端设有第一限位器，第二限位质量块的两端设有第二限位器。

前述的气压传动部件实验模型中，所述的通孔包括相连的圆孔和螺纹孔，所述的第五气动活塞设置在圆孔内，压紧螺丝与螺纹孔相配合。

前述的气压传动部件实验模型中，所述的螺纹孔末端设有与压紧螺丝相配合的螺纹密封圈。