[实用新型]电机和车辆

说明书

本实用新型公开了一种电机和车辆，所述电机包括：电机轴、转子铁芯和转子支架，转子铁芯套设在电机轴上；转子支架设置在电机轴与转子铁芯之间且分别与电机轴和转子铁芯固定连接；其中，转子支架材质的密度小于转子铁芯材质的密度。根据本实用新型的电机通过采用材质密度小的转子支架代替部分材质密度大的转子铁芯，减轻了电机的质量，降低了电机的成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种电机和车辆。

背景技术

随着生活质量的提高，汽车已经成为人们生活中不可缺少的代步工具，其中，车用电机的品质可直接影响到车辆的性能，尤其是在电动汽车领域，电机作为新能源汽车的主流驱动系统，直接决定着汽车性能的优劣。相关技术中，传统的电机结构复杂，且质量重。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电机。该电机通过采用材质密度小的转子支架代替部分材质密度大的转子铁芯，减轻了电机的质量，降低了电机的成本。

本实用新型还提出一种具有上述实施例电机的车辆。

根据本实用新型实施例的电机包括，电机轴、转子铁芯和转子支架，转子铁芯套设在电机轴上；转子支架设置在电机轴与转子铁芯之间且分别与电机轴和转子铁芯固定连接；其中，转子支架材质的密度小于转子铁芯材质的密度。

根据本实用新型的电机，通过将转子支架设置在电机轴与转子铁芯之间，转子支架固定套设在电机轴上，转子铁芯固定套设在转子支架上，转子支架将转子铁芯与电机轴固定连接，转子支架的设置代替了部分材质密度大的转子铁芯，从而降低了电机的整体质量，实现了轻量化，降低了生产成本。

根据本实用新型的一个实施例，所述转子支架与所述电机轴之间设置有限制所述转子支架和所述电机轴在周向上相对移动的第一周向限位件，所述转子支架与所述转子铁芯之间设置有限制所述转子支架和所述转子铁芯在周向上相对移动的第二周向限位件。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一周向限位件包括第一键和与所述第一键配合的第一键槽，所述转子支架的内侧壁与所述电机轴的外侧壁中的一个上设置有所述第一键，所述转子支架的内侧壁与所述电机轴的外侧壁中的另一个上设置有所述第一键槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二周向限位件包括第二键和与所述第二键配合的第二键槽，所述转子支架的外侧壁与所述转子铁芯的内侧壁中的一个上设置有所述第二键，所述转子支架的外侧壁与所述转子铁芯的内侧壁中的另一个上设置有所述第二键槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述转子支架与所述电机轴之间设置有限制所述转子支架和所述电机轴在轴向上相对移动的第一轴向限位件，所述转子支架与所述转子铁芯之间设置有限制所述转子支架和所述转子铁芯在轴向上相对移动的第二轴向限位件。

根据本实用新型的一个实施例，所述转子支架套设在所述电机轴上，在所述电机轴上设置有与所述转子支架的一端止抵的第一轴肩；所述电机轴上还设置有可拆卸地的限位环，所述限位环适于与所述转子支架的另一端止抵，所述第一轴肩与所述限位环构造为所述第一轴向限位件。

根据本实用新型的一个实施例，所述转子支架上设置有与所述转子铁芯的一端止抵的第二轴肩；所述转子支架上还设置有第一压板，所述第一压板与所述转子铁芯的另一端正对且与所述转子铁芯的另一端止抵。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二轴肩处设置有第二压板，所述转子铁芯的所述另一端与所述第二压板止抵。

根据本实用新型的一个实施例，所述转子支架构造为铝合金件。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。