[实用新型]一种汽车生产流水线用钢结构固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产流水线用钢结构固定装置，属于固定装置领域，一种汽车生产流水线用钢结构固定装置，包括工作台，工作台的上端转动连接有输送带，工作台的上端前后两侧分别固定连接有滑轨，滑轨滑动连接有滑座，滑座的上端固定连接有安装座，安装座的后侧左端固定连接有耳板，滑座的前端通过螺纹转动连接有定位销，安装座的上端左右两侧分别固定连接有支腿，支腿的上端固定连接有横梁，通过滑轨与滑座的连接，方便安装座移动，避免把钢结构搬动进行加工装配带来的麻烦，通过第一L形板与第二L形板的设置，方便把钢结构进行定位，避免加工装配中钢结构移动，方便加工。

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域，更具体地说，涉及一种汽车生产流水线用钢结构固定装置。

背景技术

流水线，又称为装配线,一种工业上的生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作。以提高工作效率及产量；按照流水线的输送方式大体可以分为：皮带流水装配线、板链线、倍速链、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。

目前现有的汽车生产流水线用钢结构在加工装配时多数是从输送带上移动到工作台进行加工装配，这样不但麻烦，而且需要搬运钢结构，同时也减小了工作效率，而在加工装配钢结构时多数没有专用的固定装置，导致在装配中钢结构容易移动。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车生产流水线用钢结构固定装置，通过滑轨与滑座的连接，方便安装座移动，避免把钢结构搬动进行加工装配带来的麻烦，通过第一L形板与第二L形板的设置，方便把钢结构进行定位，避免加工装配中钢结构移动，方便加工。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车生产流水线用钢结构固定装置，包括工作台，所述工作台的上端转动连接有输送带，所述工作台的上端前后两侧分别固定连接有滑轨，所述滑轨滑动连接有滑座，所述滑座的上端固定连接有安装座，所述安装座的后侧左端固定连接有耳板，所述滑座的前端通过螺纹转动连接有定位销，所述安装座的上端左右两侧分别固定连接有支腿，所述支腿的上端固定连接有横梁，所述横梁通过螺纹转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端转动连接有U形件，所述U形件的下端固定连接有第一L形板，所述安装座的前侧固定连接有螺纹套，所述螺纹套转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有转套，通过滑轨与滑座的连接，方便安装座移动，避免把钢结构搬动进行加工装配带来的麻烦，通过第一L形板与第二L形板的设置，方便把钢结构进行定位，避免加工装配中钢结构移动，方便加工。

进一步的，所述耳板滑动连接有插销，所述输送带的后侧均匀的固定连接有凸台，所述插销滑动穿过耳板的内部连接于凸台的内部，通过插销把耳板与凸台连接，方便通过输送带带动安装座移动，从而方便移动钢结构。

进一步的，所述滑座的内侧固定连接有光滑层，所述滑轨的前侧均匀的设有螺纹孔，所述定位销通过螺纹转动穿过滑座的前端连接于螺纹孔的内部，通过光滑层的设置，减小了滑轨与滑座之间的摩擦，方便安装座移动。

进一步的，所述螺纹杆的下端分别转动连接有螺母，所述螺母分别与U形件的上下两端表面转动接触，通过螺母的连接，把U形件在螺纹杆下端的位置固定住。

进一步的，所述转杆设有环形槽，所述环形槽与转套通过螺栓连接，通过环形槽与螺栓连接，方便在转动转杆时，第二L形板不会发生转动，从而方便固定钢结构的前侧。

进一步的，所述转套固定连接有第二L形板，所述第一L形板与第二L形板的内侧分别固定连接有摩擦层，通过摩擦层的设置，加大了第一L形板与第二L形板分别和钢结构连接处的摩擦。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：