[实用新型]塔吊起重小车用钢丝绳跳槽报警装置

说明书

本实用新型涉及一种塔吊起重小车用钢丝绳跳槽报警装置，其特征在于：包括用于铰接连接第一滑轮和第二滑轮组的机架，所述第一滑轮和第二滑轮组绕设有钢丝绳，所述机架上立设有支撑架和连接在支撑架上的触片开关，所述触片开关设在第一滑轮或第二滑轮组的两旁侧。本实用新型塔吊起重小车用的简易钢丝绳跳槽报警装置结构简单，造价低，易于安装和维护。

技术领域：

本实用新型涉及一种塔吊起重小车用钢丝绳跳槽报警装置。

背景技术：

在起重设备行业中，一般都是通过钢丝绳来控制吊具的升降及方向，然而在控制吊具升降的过程中，往往由于钢丝绳松弛、机械震颤、操作不当等原因使钢丝绳脱离滑轮发生跳槽。钢丝绳脱槽后若不能及时发现，可能会导致钢丝绳损坏、滑轮或轮轴破损，若导致钢丝绳断裂，则会引起机损人亡等较大事故。

现有塔吊起重工程应用上，一般通过在滑轮两侧增设两片耳板，并辅以一根或数根平行于滑轮轴线的销轴，限制钢丝绳脱出。但在实际应用中，钢丝绳由于松弛、机械震颤、操作不当等原因时常会脱离滑轮发生跳槽事故，该事故在塔吊起重小车处尤为频发。又因是高空作业，人员远离现场，钢丝绳的跳槽并不能被及时发现及处理，因此导致钢丝绳最终断裂所造成的人员伤亡及经济损失十分巨大。

发明内容：

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种塔吊起重小车用钢丝绳跳槽报警装置，该塔吊起重小车用钢丝绳跳槽报警装置设计合理，有利于方便人们及时发现钢丝绳跳槽。

本实用新型塔吊起重小车用钢丝绳跳槽报警装置，其特征在于：包括用于铰接连接第一滑轮和第二滑轮组的机架，所述第一滑轮和第二滑轮组绕设有钢丝绳，所述机架上立设有支撑架和连接在支撑架上的触片开关，所述触片开关设在第一滑轮或第二滑轮组的两旁侧。

进一步的，上述机架上立设有位于第一滑轮或第二滑轮组两旁侧的连接板，两旁侧的连接板上固定连接有位于第一滑轮或第二滑轮组上方用于限制钢丝绳脱离的限位杆，所述限位杆沿平行于第一滑轮或第二滑轮组的轴线方向设置。

进一步的，上述机架包括两个槽型钢材和连接两个槽型钢材端部的衔接梁，槽型钢材与衔接梁之间设有加强筋板，两个槽型钢材的槽口相背设置。

进一步的，上述第二滑轮组包括两个同轴铰接的第二滑轮和第三滑轮。

进一步的，上述支撑架包括连接在两侧槽型钢材上的立柱和连接两立柱上部的连板，立柱的下部具有卡接固定在槽型钢材上部的夹持口，所述夹持口的底部和侧部分别设有用于连接锁紧螺柱的螺孔，所述连板两侧通过螺栓固定在立柱的上部，所述触片开关固定在连板上。

进一步的，上述连板的两端上、下边布设有间隔设置的U形槽，所述螺栓锁紧在连板的U形槽内。

进一步的，上述触片开关的触片斜设于连板，且下端部抵近于滑轮的侧面，在每个滑轮的侧面均设有触片开关。

进一步的，各个触片开关串联连接，并在串联电路中设有无线信号发生器，在塔吊的控制仓内设有与无线信号发生器无线匹配的无线信号接收器，所述无线信号接收器与警报铃电连接。

本实用新型塔吊起重小车用钢丝绳跳槽报警装置，其中塔吊起重小车用钢丝绳跳槽报警装置包括用于铰接连接第一滑轮和第二滑轮组的机架，所述第一滑轮和第二滑轮组绕设有钢丝绳，所述机架上立设有支撑架和连接在支撑架上的触片开关，所述触片开关设在第一滑轮或第二滑轮组的两旁侧；工作时，钢丝绳在第一滑轮和第二滑轮组的滑轮槽内滑动，当意外出现钢丝绳脱离滑轮槽时，脱离滑轮槽的钢丝绳即会触碰触片开关，操作人员通过触发开关的闭合即可获知钢丝绳脱离滑轮槽，即可采取措施。