[实用新型]一种能提高容量的锂电池盖板结构

说明书

本实用新型公开了一种能提高容量的锂电池盖板结构，其包括下绝缘垫、覆盖在所述下绝缘垫上表面的盖板、设置在所述盖板上表面的负极组件与正极组件，所述盖板上对应于所述负极组件位置设置有下沉式负极安装座，所述下沉式负极安装座底部形成有支撑所述负极组件的支撑底台、且所述底台中部设置有通孔，所述下沉式负极安装座上部向内翻折形成有锯齿翻边部。本实用新型能够提高锂电池内部容量并能保障锂电池盖板性能的稳定，减少了组装配件数量，降低了加工成本，降低了配件装配难度。

【技术领域】

本实用新型涉及一种能提高容量的锂电池盖板结构。

【背景技术】

动力锂电池在安装到动力车上时，会将锂电池放在一个盒体内形成电池包，该电池包上设置有盖板将其封闭，并通过盖板上设置的电气元件实现电气导通。锂电池盖板上设置有正极铆钉和负极铆钉实现电池内部电极与外部电气元件的导通，为了保障电池内部的密封性，正极铆钉与负极铆钉的密封一直是锂电池盖板结构设计的主要考虑因素之一，且为了提高新能源汽车的续航里程，轻量化与电池容量也一直是本领域的研究热点。

现有技术中，电池盖板的正极铆钉与负极铆钉的固定一般在盖板上下表面设置连接结构铆接实现，并在盖板的上下表面均设置密封圈，且电极组件较多，使得批量生产中的盖板内阻值不够稳定，且重量大，不利于续航里程的提升，盖板下表面也设置有电极组件，影响了电池包内部的容量；在多种工况下行驶时，车身的颠簸会使得电池盖板中电极的松动导致接触不良，严重影响正常供电。

因此，有必要提供一种新的能提高容量的锂电池盖板结构来解决上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种能提高容量的锂电池盖板结构，能够提高锂电池内部容量并能保障锂电池盖板性能的稳定，减少了组装配件数量，降低了加工成本，降低了配件装配难度。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种能提高容量的锂电池盖板结构，其包括下绝缘垫、覆盖在所述下绝缘垫上表面的盖板、设置在所述盖板上表面的负极组件与正极组件，所述盖板上对应于所述负极组件位置设置有下沉式负极安装座，所述下沉式负极安装座底部形成有支撑所述负极组件的支撑底台、且所述底台中部设置有通孔，所述下沉式负极安装座上部向内翻折形成有锯齿翻边部将所述负极组件压紧固定在所述盖板上。

进一步的，还包括内嵌设置在下绝缘垫与盖板之间的防爆膜。

进一步的，所述负极组件包括设置在所述下沉式负极安装座中的密封圈、位于所述密封圈上的负极铆钉、将所述密封圈和所述负极铆钉固定压紧在所述下沉式负极安装座中的负极绝缘垫。

进一步的，所述负极铆钉的圆周面上设置有若干内凹缺口，所述负极绝缘垫内腔表面设置有卡入所述内凹缺口内的凸起。

进一步的，所述负极铆钉的上表面形成有被所述负极绝缘垫的上部压住的台阶面。

进一步的，所述负极绝缘垫包括内壳与外壳、以及由所述内壳与所述外壳围绕形成的环形卡槽，所述下沉式负极安装座的所述锯齿翻边部插入到所述环形卡槽内将所述负极绝缘垫固定住。

进一步的，所述负极绝缘垫为圆环盖体结构且所述负极铆钉的上表面伸出所述负极绝缘垫的上表面。

进一步的，所述负极绝缘垫通过压住所述台阶面压紧所述负极铆钉，且所述负极绝缘垫将所述下沉式负极安装座的外周包裹在内，且通过所述锯齿翻边部实现压紧并取得止转扭力。

进一步的，所述下绝缘垫上对应于所述防爆膜位置设置有仿形收纳槽，所述防爆膜设置在所述仿形收纳槽中。

进一步的，所述盖板上对应于所述防爆膜位置设置有仿形通口，所述仿形通口处设置有将所述防爆膜盖住的面贴。