[实用新型]一种多角度向心浮动封堵机构

说明书

本实用新型公开了一种多角度向心浮动封堵机构，包括支撑结构、圆柱气缸、磁性传感器、气缸活塞杆、直线导轨、直线导轨滑块、过渡板和封堵装置，圆柱气缸固定在支撑结构上，磁性传感器安装在圆柱气缸的缸体上，气缸活塞杆从圆柱气缸的内部伸出，气缸活塞杆远离圆柱气缸的一端与封堵装置连接，直线导轨设置在支撑结构顶部，直线导轨滑块滑动连接在直线导轨上，过渡板与封堵装置连接，过渡板与直线导轨滑块连接；封堵装置包括封堵鼓胀器、向心关节轴承、矩形弹簧、封堵连接法兰和轴承连接块，封堵鼓胀器和向心关节轴承连接，矩形弹簧通过封堵连接法兰与向心关节轴承连接，堵连接法兰通过轴承连接块与过渡板连接，矩形弹簧围绕在轴承连接块外侧。

技术领域

本实用新型涉及气密性测试领域，特别涉及一种多角度向心浮动封堵机构。

背景技术

汽车内部如进排气歧管、冷却液水壶、气门室盖等部件的气密性是汽车生产制造的重要指标，这些部件如果出现漏气漏水现象，轻则影响发动机动力性能或产生漏气异响，重则引起发动机故障损毁，因此对于此类组件需要进行气密性测试工艺。常用的压差法气密性测试设备需要用封堵机构暂时封住待测试组件上所有与大气相连的开口，但由于批次不同或数模更改会导致开口位置发生少量偏移，封堵机构无法完全密封不见导致泄漏测试失效。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种多角度向心浮动封堵机构，用于汽车进排气歧管、冷却液水壶等容器的密封性测试，对于待测试部件的开口偏移能自适应地调整并以最佳角度封堵开口，极大地提高了气密性测试的容错性。

本实用新型中的一种多角度向心浮动封堵机构，包括支撑结构、圆柱气缸、磁性传感器、气缸活塞杆、直线导轨、直线导轨滑块、过渡板和封堵装置，所述圆柱气缸固定在支撑结构上，所述磁性传感器安装在圆柱气缸的缸体上，所述气缸活塞杆从圆柱气缸的内部伸出，所述气缸活塞杆远离圆柱气缸的一端与封堵装置连接，所述直线导轨设置在支撑结构顶部，所述直线导轨滑块滑动连接在直线导轨上，所述过渡板与封堵装置连接，所述过渡板与直线导轨滑块连接；

所述封堵装置包括封堵鼓胀器、向心关节轴承、矩形弹簧、封堵连接法兰和轴承连接块，所述封堵鼓胀器和向心关节轴承连接，所述矩形弹簧通过封堵连接法兰与向心关节轴承连接，所述封堵连接法兰通过轴承连接块与过渡板连接，所述矩形弹簧围绕在轴承连接块外侧。

上述方案中，所述支撑结构包括固定板、支撑板和加强肋板，所述固定板与支撑板连接，所述支撑板与固定板相互垂直，所述加强肋板安装在支撑板和固定板的夹角处。

上述方案中，所述加强肋板为三角形结构，所述加强肋板包括水平部分和竖直部分，所述加强肋板的水平部分与固定板的上表面连接固定，所述加强肋板的竖直部分与支撑板连接固定。

上述方案中，所述气缸活塞杆远离圆柱气缸的一端安装有浮动接头。

上述方案中，所述圆柱气缸通过气缸支架安装在支撑板上。

上述方案中，所述浮动接头通过气缸连接块与过渡板连接。

上述方案中，所述支撑板上还装有光电传感器，所述光电传感器通过传感器固定块与支撑板连接固定。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供一种多角度向心浮动封堵机构，用于汽车进排气歧管、冷却液水壶等容器的密封性测试，通过设置封堵装置，能够对于待测试部件的开口偏移能自适应地调整并以最佳角度封堵开口，极大地提高了气密性测试的容错性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图。