[实用新型]一种内河航道大跨钢桥的施工支架有效
申请号: | 201921163448.X | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210341674U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 许勇;郭峰;陶正前;张万标;李欢欢 | 申请(专利权)人: | 安徽省路港工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 230022 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内河 航道 大跨钢桥 施工 支架 | ||
1.一种内河航道大跨钢桥的施工支架,其特征在于,包括支架主体(1)和运动装置(2);所述运动装置(2)位于所述支架主体(1)底部并固定连接;所述运动装置(2)包括若干短臂(21)和滑轮(22),所述短臂(21)位于支架主体(1)底部与待建桥梁滑轨的接触处,与所述待建桥梁滑轨侧面垂直放置;所述滑轮(22)固定在所述短臂(21)端部,其轮面与所述待建桥梁滑轨侧面贴合,用于辅助所述支架主体(1)沿所述待建桥梁滑轨运动。
2.根据权利要求1所述的一种内河航道大跨钢桥的施工支架,其特征在于,若干所述短臂(21)和滑轮(22),两两为一组,每组相对于所述待建桥梁滑轨对称放置。
3.根据权利要求1所述的一种内河航道大跨钢桥的施工支架,其特征在于,还包括承载装置(3);所述承载装置(3)包括抓手(31)和可拆卸固定板(32),所述抓手(31)包括对称设置的两部分,且分别铰接在所述支架主体(1)上端,用于固定桥梁构件;所述可拆卸固定板(32)两端分别设置在所述抓手(31)的两部分上,用于对所述抓手(31)进行限位固定。
4.根据权利要求3所述的一种内河航道大跨钢桥的施工支架,其特征在于,所述承载装置(3)还包括缓冲板(33),所述缓冲板(33)为弹性结构,用于缓冲所述抓手(31)承载所述桥梁构件产生的冲力。
5.根据权利要求1所述的一种内河航道大跨钢桥的施工支架,其特征在于,还包括滑动装置(5),所述滑动装置(5)包括阻力槽(51)、滑动齿(52)、弹力棒(53)和连接块(54);所述阻力槽(51)为锯齿状,共两组,分别固定在滑轨两侧的台架上并与滑轨对应放置与两组所述滑动齿(52)相配合;所述弹力棒(53)固定在所述滑动齿(52)和所述连接块(54)之间。
6.根据权利要求5所述的一种内河航道大跨钢桥的施工支架,其特征在于,还包括液压装置(4);所述液压装置(4)包括接头(41)和液压杆(42);所述接头(41)设置于所述液压杆(42)一端,用于液压杆(42)与所述支架主体(1)的转动连接;所述液压杆(42)另一端与固定点转动连接,在所述液压杆(42)伸缩过程中用于为所述支架主体(1)提供运动动力。
7.根据权利要求6所述的一种内河航道大跨钢桥的施工支架,其特征在于,所述接头(41)为球体结构,位于所述支架主体(1)上的球铰支座对其进行局部包覆。
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