[实用新型]一种具有防撞防护装置的电线杆

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞防护装置的电线杆，其包括电线杆和安装于电线杆上的防护装置，防护装置包括防护内衬和防护外壳，防护内衬由两个半圆形的壳体组成，两个壳体安装后包裹住电线杆，壳体内部填充有缓冲材料的缓冲层，防护外壳设置于防护内衬外侧，防护外壳包括若干连接杆和滚珠，滚珠套设在连接杆上，连接杆安装于壳体上。本实用新型提供的具有防撞防护装置的电线杆，防护内衬和防护外壳能有效的将车辆撞击时的力度分解为横向和纵向上的力度，大大减轻了车辆对电线杆的直接的撞击力，保护车辆及乘客，以及对电线杆本身亦起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及电线杆技术领域，尤其涉及一种具有防撞防护装置的电线杆。

背景技术

电线杆用于架设电线，是中国重要的基础设施之一，电线杆出现在各个农村、田野、马路以及街道上，现多采用水泥电线杆。在道路两旁的电线杆，车辆或是行人撞上的可能性很大，存在很大的安全隐患。目前电线杆大多为混凝土电线杆，汽车撞到电线杆后，会造成较大的交通事故，同时，对电线杆也有损坏，损坏的电线杆需要更换，工程量巨大。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种具有防撞防护装置的电线杆，包括电线杆和防护装置，防护装置主要包括：

防护内衬，其设置在电线杆外侧，所述防护内衬为两个半圆形的壳体组成，两个所述壳体相邻的一侧通过铰链可转动连接，另一侧通过螺栓固定连接，所述壳体内部为填充有缓冲材料的缓冲层，所述壳体上端和下端分别设置有上安装环和下安装环。

防护外壳，其设置在防护内衬外侧，所述防护外壳包括若干连接杆和滚珠，每个所述连接杆的两端分别与上安装环和下安装环连接，所述滚珠为橡胶材质且表面粉刷有黄色或黑色反光漆，若干所述滚珠按照防撞反光漆的颜色自上而下套设在所述连接杆上，所述连接杆与上安装环和下安装环的连接处设置有弹簧。

较佳地，所述壳体为橡胶材质，所述缓冲层的缓冲材料为泡沫塑料。

较佳地，所述壳体表面涂抹有防火层。

较佳地，所述壳体上设置有漏水孔。

本实用新型由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下有益效果：在易发生交通事故的地段设置的电线杆，通过设置本实用新型的防护装置，防护内衬和防护外壳在车辆碰撞时，外层的滚轮会顺着车辆的移动方向转动，且连接杆会带动弹簧向防护内衬移动，防护内衬的缓冲层起到二次防护的作用，可以将汽车的撞击力分解为横向和纵向上的力，减轻了车辆对电线杆的撞击力度，同时对车辆的反作用也小，保护车辆及乘客，降低车祸损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

1-电线杆；2-壳体；3-缓冲层；4-上安装环；5-下安装环；6-连接杆；7-滚珠；8-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。附图中，为清晰可见，可能放大了某部分的尺寸及相对尺寸。

如说明书附图所示，本实用新型提供一种具有防撞防护装置的电线杆，包括电线杆1和防护装置，防护装置主要包括防护内衬和防护外壳，具体如下：

防护内衬，其设置在电线杆1外侧，所述防护内衬为两个半圆形的壳体2组成，两个所述壳体2相邻的一侧通过铰链可转动连接，另一侧通过螺栓固定连接，所述壳体2内部为填充有缓冲材料的缓冲层3，所述壳体2上端和下端分别设置有上安装环4和下安装环5。上安装环4和下安装环5通过螺栓安装于壳体2上。