[实用新型]一种中挖进气钢管固定组件

说明书

本实用新型公开了一种中挖进气钢管固定组件，包括具有与进气钢管的弧度相匹配的弧形部的安装板；安装板贴合进气钢管表面，且安装板体和进气钢管之间具有对接焊缝；所述安装版的两侧边缘处开坡口从而便于与进气钢管焊接，形成第一焊缝与第二焊缝；所述安装板的直线边通过第三焊缝和第四焊缝与进气钢管连接。本实用新型能够解决现有的中挖中冷器进气钢管，因管壁较薄、安装时螺栓拧紧力矩较大，导致进气钢管在安装和使用过程中易发生变形，影响美观和耐久度，增大进气阻力的问题。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机领域，具体的，涉及一种中挖进气钢管固定组件。

背景技术

中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。发明人认为，现有的中挖中冷器进气钢管，因管壁较薄、安装时螺栓拧紧力矩较大，导致进气钢管在安装和使用过程中易发生变形，影响美观和耐久度，增大进气阻力。

实用新型内容

针对现有安装方式的不足，本实用新型旨在提供一种中挖进气钢管固定组件，能够解决现有的中挖中冷器进气钢管，因管壁较薄、安装时螺栓拧紧力矩较大，导致进气钢管在安装和使用过程中易发生变形，影响美观和耐久度，增大进气阻力的问题。

本实用新型的第一目的，是提供一种中挖进气钢管固定组件。

本实用新型的第二目的，是提供一种使用所述中挖进气钢管固定组件进行进气钢管的挖掘机。

为实现上述实用新型目的，本实用新型公开了下述技术方案：

首先，本实用新型公开了一种中挖进气钢管固定组件，包括：

具有与进气钢管的弧度相匹配的弧形部的安装板；

安装板贴合进气钢管表面，且安装板体和进气钢管之间具有对接焊缝；

所述安装版的两侧边缘处开坡口从而便于与进气钢管焊接，形成第一焊缝与第二焊缝；

所述安装板的直线边通过第三焊缝和第四焊缝与进气钢管连接。

进一步，所述安装板的弧形部的弧度大于180度小于360度。

进一步，所述安装板的宽度与第三焊缝和第四焊缝长度相等。

进一步，所述安装板固定连接于发动机机体。

进一步，所述安装板体等宽。

进一步，所述弧形部由所述安装板的端部延伸至所述安装板的中部。

进一步，所述第一焊缝、第三焊缝、第二焊缝和第四焊缝首尾顺序连接。

进一步，所述第三焊缝和所述第四焊缝平行。

进一步，所述安装板还包括L形部，L形部连接所述弧形部，L形部垂直于弧形部连接的进气钢管。

其次，本实用新型还提供了一种挖掘机，包括发动机，在所述发动机通过进气钢管连接中冷器，所述进气钢管通过所述的中挖进气钢管固定组件固定于发动机。

本实用新型的原理如下：通过焊接的方式取代螺栓连接的方式，将中冷器进气钢管与固定支架焊接为一体。

与现有技术相比，本实用新型取得了以下有益效果：

(1)本实用新型中，通过焊接的方式取代螺栓连接的方式，将中冷器进气钢管与固定支架焊接为一体，将中冷器进气钢管与固定支架焊接为一体，在安装和使用过程中有效避免了因螺栓拧紧力和振动造成的凹陷变形，安装时方便高效，降低装配误差。