[实用新型]一种减震太阳能路灯

说明书

本实用新型公开了一种减震太阳能路灯，包括太阳能电池板、立柱和照明灯体，太阳能电池板下部连接支撑杆的顶端，支撑杆的中部固接顶杆的顶端，顶杆的下部连接套筒，套筒的两侧分别套接两个减震器甲的首端，两个减震器甲的末端分别固接在支撑板的两侧，支撑板的一端固定在立柱左侧面，支撑板的上部设置减震器乙，减震器乙的首端连接支撑杆的末端，减震器乙的末端固接在立柱的左侧面，立柱的右侧连接照明灯体。本实用新型通过在支撑杆上分别安装减震器甲和减震器乙，有效减缓并降低由于大风而造成太阳能电池板多方位的震动，进而减缓并降低了整个太阳能路灯的震动性，使得太阳能路灯在一些风比较大的区域同样能够正常使用。

技术领域

本实用新型属于太阳能技术领域，具体涉及一种减震太阳能路灯。

背景技术

太阳能路灯是一种新型节能的路面照明设备，利用太阳能转化的电能进行供电，有效的代替了传统的路灯。由于太阳能电池板上的晶体硅平铺在其表面，而增大晶体硅平铺的面积可以增大光转化面积，由此确保太阳能电池板的发电量，因此太阳能电池板的风阻较大，抗风能力有限，大风会造成太阳能电池板多方位的震动，又因为太阳能电池板由支架固定在路灯的顶部，因此造成整个太阳能路灯具有较大的震动性，降低了太阳能路灯的安全性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种能够减缓由于大风而造成的太阳能电池板多方位震动的太阳能路灯。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种减震太阳能路灯，包括太阳能电池板、立柱和照明灯体，所述太阳能电池板下部连接支撑杆的顶端，所述支撑杆的中部固接顶杆的顶端，所述顶杆的下部连接套筒，所述套筒的两侧分别套接两个减震器甲的首端，两个所述减震器甲的末端分别固接在支撑板的两侧，所述支撑板的一端固定在所述立柱左侧面，所述支撑板的上部设置减震器乙，所述减震器乙的首端连接所述支撑杆的末端，所述减震器乙的末端固接在所述立柱的左侧面，所述立柱的右侧连接照明灯体。

优选地，所述减震器甲和减震器乙均为弹簧减震器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在支撑杆的中部和末端分别安装减震器甲和减震器乙，能够有效减缓并降低由于大风而造成太阳能电池板多方位的震动，进而减缓并降低了整个太阳能路灯的震动性，从而提高了太阳能路灯的使用范围，使得太阳能路灯在一些风比较大的区域同样能够正常使用。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构图；

图2是本实用新型的左视结构图。

附图中：1.太阳能电池板；2.支撑杆；3.顶杆；4.减震器甲；5.套筒；6.支撑板；7.减震器乙；8.立柱；9.照明灯体。

具体实施方式

如说明书附图中图1至图2所示的一种减震太阳能路灯，包括太阳能电池板1、立柱8和照明灯体9，太阳能电池板1下部连接支撑杆2的顶端，支撑杆2的中部固接顶杆3的顶端，顶杆3的下部连接套筒5，套筒5的两侧分别套接两个减震器甲4的首端，两个减震器甲4的末端分别固接在支撑板6的两侧，支撑板6的一端固定在立柱8左侧面，支撑板6的上部设置减震器乙7，减震器乙7的首端连接支撑杆2的末端，减震器乙7的末端固接在立柱8的左侧面，立柱8的右侧连接照明灯体9。

减震器甲4和减震器乙7均为弹簧减震器。

在固接太阳能电池板1的支撑杆2的中部和末端分别横向安装两个减震器甲4和纵向安装一个减震器乙7，能够有效减缓并降低由于大风而造成太阳能电池板1横向和纵向的震动，进而减缓并降低了整个太阳能路灯的震动性，从而提高了太阳能路灯的使用范围，使得太阳能路灯在一些风比较大的区域同样能够正常使用。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。