[实用新型]铁路车辆用自导向装置

权利要求书

1.铁路车辆用自导向装置，包括车体(2)，其特征在于：所述车体(2)两端的底部皆设置有车轮(1)，且车轮(1)的底部设置有铁轨(4)，车体(2)底部的中间位置处设置有安装仓(3)，且安装仓(3)的内部设置有固定块(10)，所述固定块(10)的两端皆设置有固定螺杆(14)，且固定螺杆(14)皆延伸至安装仓(3)的外侧，所述安装仓(3)外侧的固定螺杆(14)上皆设置有固定螺母(13)，所述固定块(10)的两侧皆设置有滑槽(11)，且滑槽(11)的内部皆设置有滑块(9)，所述滑块(9)上皆设置有支杆(8)，且支杆(8)远离滑块(9)的一端皆延伸至安装仓(3)的外侧，所述支杆(8)远离滑块(9)的一端皆设置有限位管(7)，且限位管(7)的内部皆设置有压簧(12)，所述压簧(12)远离安装仓(3)的一端皆设置有安装杆(6)，且安装杆(6)远离限位管(7)的一端皆设置有挤压轮(5)，所述挤压轮(5)与安装杆(6)之间转动连接；

所述固定块(10)的形状为等边梯形，且固定块(10)侧边的夹角皆为60°；

所述车轮(1)的外侧皆设置有弧面(15)，且弧面(15)与铁轨(4)的顶部贴合；

所述挤压轮(5)的形状为凸型；

所述弧面(15)的外侧皆涂覆有锌铝合金镀层；

所述固定螺母(13)的外侧皆设置有防滑纹。