[实用新型]一种车灯制造用工作台的定位机构

说明书

本实用新型公开了一种车灯制造用工作台的定位机构，包括工作台本体，工作台本体底部的四角均固定连接有桌腿，工作台本体的内部开设有动力槽，动力槽内壁左侧的前侧和后侧均固定嵌入有电机，电机的右侧固定连接有螺杆，螺杆的右侧活动连接有轴承。本实用新型通过设置工作台本体、桌腿、动力槽、电机、螺杆、轴承、螺套、传动板、第一卡紧板、第二卡紧板、卡紧块和车灯本体的配合使用，解决了现有的工作台不能对车灯进行固定，在检测车灯时车灯的晃动不便于工作人员对其进行检测，从而影响到工作人员的工作效率的问题，该车灯制造用工作台的定位机构，具备定位车灯的优点，便于使用者的使用，提高了工作台的实用性。

技术领域

本实用新型涉及车灯制造技术领域，具体为一种车灯制造用工作台的定位机构。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用，前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分一：近光灯、二：远光灯、三：前转向灯、四：前位灯(又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯)，前雾灯，雾灯国家法规未强制要求，所有车型基本都配备。

车灯制造时会抽取其中的部分车灯在工作台进行检测以确认车灯的品质，但是现有的工作台不能对车灯进行固定，在检测车灯时车灯的晃动不便于工作人员对其进行检测，从而影响到工作人员的工作效率，不便于使用者的使用，降低了工作台的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯制造用工作台的定位机构，具备定位车灯的优点，解决了现有的工作台不能对车灯进行固定，在检测车灯时车灯的晃动不便于工作人员对其进行检测，从而影响到工作人员的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯制造用工作台的定位机构，包括工作台本体，所述工作台本体底部的四角均固定连接有桌腿，所述工作台本体的内部开设有动力槽，所述动力槽内壁左侧的前侧和后侧均固定嵌入有电机，所述电机的右侧固定连接有螺杆，所述螺杆的右侧活动连接有轴承，所述轴承的右侧与动力槽内壁的右侧固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的内侧固定连接有传动板，所述螺套远离传动板的一侧与动力槽的内壁滑动连接，所述传动板的底部与动力槽内壁的底部滑动连接，所述传动板的顶部固定连接有第一卡紧板，所述工作台本体的顶部固定连接有位于第一卡紧板右侧的第二卡紧板，所述第一卡紧板的右侧和第二卡紧板的左侧均固定连接有卡紧块，所述卡紧块的内侧设置有车灯本体。

优选的，所述卡紧块的内侧固定连接有防护垫，所述防护垫远离卡紧块的一侧与车灯本体的表面紧密接触。

优选的，所述传动板的底部固定连接有滑块，所述动力槽内壁的底部开设有配合滑块使用的滑槽。

优选的，所述工作台本体的顶部开设有位于动力槽顶部配合第一卡紧板使用的开口，所述开口内壁的两侧均固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的正面和背面分别与开口内壁的前侧和后侧固定连接。

优选的，所述传动板右侧的顶部和底部均固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧的右侧与动力槽内壁的右侧固定连接。

优选的，所述第一卡紧板两侧的底部均固定连接有滑动块，所述滑动块的底部与工作台本体的顶部滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置工作台本体、桌腿、动力槽、电机、螺杆、轴承、螺套、传动板、第一卡紧板、第二卡紧板、卡紧块和车灯本体的配合使用，解决了现有的工作台不能对车灯进行固定，在检测车灯时车灯的晃动不便于工作人员对其进行检测，从而影响到工作人员的工作效率的问题，该车灯制造用工作台的定位机构，具备定位车灯的优点，便于使用者的使用，提高了工作台的实用性。