[实用新型]一种汽车门把手弹簧耐久性测试装置

说明书

本实用新型提供一种汽车门把手弹簧耐久性测试装置，包括工作台、汽车门把手组件、固定座、底板、支撑座、拉线、气缸、负载工具、铁丝和数显控制器；所述汽车门把手组件包括把手座和把手，所述把手通过弹簧铰接的设置在所述手座上；所述把手座固定安装在所述固定座上；所述固定座和支撑座固定安装在所述底板上；所述底板和负载工具固定安装在所述工作台两侧。本实用新型设计巧妙，结构简单，操作方便，实现自动化测试。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试工装技术领域，尤其涉及一种汽车门把手弹簧耐久性测试装置。

背景技术

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3.燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。汽车门拉手也是汽车内非常重要的零件，汽车门拉手在出厂前需要汽车门把手弹簧耐久性测试，现有的测试装置结构复杂，操作使用不便。

实用新型内容

要解决的技术问题

本实用新型要解决的问题是提供一种汽车门把手弹簧耐久性测试装置，以克服现有技术中结构复杂，操作使用不便的缺陷。

技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种汽车门把手弹簧耐久性测试装置，包括工作台、汽车门把手组件、固定座、底板、支撑座、拉线、气缸、负载工具、铁丝和数显控制器；所述汽车门把手组件包括把手座和把手，所述把手通过弹簧铰接的设置在所述手座上；所述把手座固定安装在所述固定座上；所述固定座和支撑座固定安装在所述底板上；所述底板和负载工具固定安装在所述工作台两侧；所述拉线一端与所述负载工具固定，另一端穿过所述支撑座与所述把手连接；所述气缸固定安装在所述数显控制器下端的立柱上；所述铁丝一端与所述气缸的活塞杆固定，另一端穿过所述支撑座与所述把手连接；所述数显控制器下端的立柱固定安装在所述底板上，所述数显控制器与所述气缸连接，所述数显控制器用于控制所述气缸的运动频率。

优选的，所述数显控制器上设置有停止按钮、启动按钮和电源开关。

优选的，所述支撑座呈L形。

优选的，所述数显控制器型号为SC-32X60。

有益效果为：本实用新型的汽车门把手弹簧耐久性测试装置，设计巧妙，结构简单，操作方便，实现自动化测试。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车门把手弹簧耐久性测试装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。