[实用新型]一种具有稳定结构的车载纸箱有效
申请号: | 201921144152.3 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN211282021U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 傅彐辉;刘晓苑 | 申请(专利权)人: | 广州市辉阳纸箱包装有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/02;B65D25/04;B65D81/05;B65D81/07;B65D81/26 |
代理公司: | 广州正驰知识产权代理事务所(普通合伙) 44536 | 代理人: | 洪安鹏 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 稳定 结构 车载 纸箱 | ||
1.一种具有稳定结构的车载纸箱,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的边角处固定有固定角(2),所述外壳(1)的底部粘合有减震底座(3),所述外壳(1)的内部插接有内箱体(4),所述内箱体(4)的右侧固定有推板(5),所述内箱体(4)的底部粘合有限位块(6),所述内箱体(4)的后侧内壁上粘合有第一固定块(7),所述第一固定块(7)的内部插接有第一滑块(8),所述第一滑块(8)的前侧粘合有第一隔板(9),所述内箱体(4)的右侧内壁粘合有第二固定块(10),所述第二固定块(10)的内部插接有第二滑块(11),所述第二滑块(11)的左侧粘合有第二隔板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的车载纸箱,其特征在于:所述固定角(2)共设置有八组,且八组所述固定角(2)分别通过铆钉安装在外壳(1)的外部八个边角处。
3.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的车载纸箱,其特征在于:所述减震底座(3)包括支架(31)、减震弹簧(32)和吸盘(33),所述支架(31)的下方粘合有减震弹簧(32),所述减震弹簧(32)的底部粘合有吸盘(33),所述减震底座(3)共设置有四组,四组所述减震底座(3)分别固定在外壳(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的车载纸箱,其特征在于:所述内箱体(4)包括第一纸板层(41)、铁丝网层(42)、防潮层(43)和第二纸板层(44),所述第一纸板层(41)的下方连接有铁丝网层(42),所述铁丝网层(42)的底部固定有防潮层(43),所述防潮层(43)的底部连接有第二纸板层(44),所述内箱体(4)的内外两侧均铺设有塑料薄膜。
5.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的车载纸箱,其特征在于:所述第一隔板(9)的中间部分开设有通槽,所述第一滑块(8)共设置有两组,且两组所述第一滑块(8)分别粘合在第一隔板(9)的前后两侧,所述第一固定块(7)共设置有两组,两组所述第一固定块(7)的内部均开设有凹槽,且两组所述第一固定块(7)分别粘合在内箱体(4)的前后两侧内壁上,两组所述第一滑块(8)分别插接在两组所述第一固定块(7)内部的凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种具有稳定结构的车载纸箱,其特征在于:所述第二隔板(12)的中间部分开设有通槽,所述第二滑块(11)共设置有两组,且两组所述第二滑块(11)分别粘合在第二隔板(12)的左右两侧,所述第二固定块(10)共设置有两组,两组所述第二固定块(10)的内部均开设有凹槽,且两组所述第二固定块(10)分别粘合在内箱体(4)的左右两侧内壁上,两组所述第二滑块(11)分别插接在两组所述第二固定块(10)内部开设的凹槽内。
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