[实用新型]一种电动牵引车有效
申请号: | 201921139233.4 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210237001U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 恽凯 | 申请(专利权)人: | 无锡大隆电工机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
地址: | 214000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 牵引车 | ||
本实用新型公开了一种电动牵引车,包括堆垛车车体、升降架和连接臂;所述升降架上下滑动连接于堆垛车车体的一侧,所述连接臂设置于堆垛车车体两插脚之间,且所述连接臂的一端与升降架连接,所述连接臂的另一端连接有钩柱。本实用新型所述的一种电动牵引车由堆垛车改装,提高车间设备利用率的同时能够满足物品的搬运。
技术领域
本实用新型涉及一种牵引车,尤其涉及一种经过堆垛车改装的电动牵引车。
背景技术
在车间中时常需要转移质量大、带有轮子的装置。这种装置在转移时通常需要动力车如拖拉机头等设备。但是大型的牵引设备不易在车间移动。且购置这种大型的牵引设备成本较大,利用率不高。堆垛车是车间中常见的运输装置,通常用于运输托盘类物品。如果将堆垛车进行改装使其适用于物品的牵引,则既不会多大的增加企业成本,也可以提高车间设备的利用率。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电动牵引车,由堆垛车改装,提高车间设备利用率的同时能够满足物品的搬运。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种电动牵引车,包括堆垛车车体、升降架和连接臂;所述升降架上下滑动连接于堆垛车车体的一侧,所述连接臂设置于堆垛车车体两插脚之间,且所述连接臂的一端与升降架连接,所述连接臂的另一端连接有钩柱。
进一步的,所述钩柱上表面为圆弧面。
进一步的,所述连接臂包括圆弧段和与圆弧段末端连接的水平段,所述钩柱连接于水平段的上表面。
进一步的,所述钩柱包括本体和套筒;所述本体与连接臂固定连接,所述套筒罩设连接于本体的外部;所述本体的圆柱面上设置由折线形的凹槽,所述套筒内壁上设置有圆柱销,所述圆柱销插入凹槽中。
进一步的,所述连接臂的一端与升降架铰接;所述升降架的一侧沿竖直方向间隔设置有第一法兰和第二法兰,所述第一法兰设置有第一连接孔,所述第二法兰设置有第二连接孔,所述连接臂的一侧设置有第三法兰,所述第三法兰设置有第三连接孔;所述第三法兰设置于第一法兰和第二法兰之间,且第一连接孔、第三连接孔、第二连接孔上下相对,并连接有固定销。
进一步的,所述第一连接孔和第三连接孔的内表面均设置有导向槽,所述固定销与第一连接孔和第三连接孔配合的部分设置有导向键,所述导向键连接于导向槽中。
本实用新型的有益效果如下所述:一种电动牵引车,在连接臂的末端设置有钩柱,所述连接臂固定连接于升降架的一侧。工作时,先将连接臂放至低端,使钩柱与待牵引装置对齐,随后提升连接臂,钩柱连接带牵引装置,利用堆垛车车体完成牵引工作,结构简单,稳定。同时连接臂既能与升降架旋转连接,又能与升降架定向固定,提升了连接臂的灵活性。所述钩柱包括本体和套筒,可以根据待牵引孔的大小更换不同的套筒,以防止钩柱与牵引孔相差过大,而造成待牵引装置晃动与钩柱发生撞击破坏钩柱。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图;
附图2为本实用新型的俯视图;
附图3为本实用新型所述的升降架与连接臂连接的爆炸图;
附图4为本实用新型所述的钩柱的结构示意图;
附图5为本实用新型所述的套筒的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至5所述的一种电动牵引车,包括堆垛车车体1、升降架2和连接臂3。
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