[实用新型]一种汽车刹车片加工用固定底座有效
| 申请号: | 201921137445.9 | 申请日: | 2019-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN210548236U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 张国汉;张翠平 | 申请(专利权)人: | 东莞市罗兰制动技术有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车片 工用 固定 底座 | ||
1.一种汽车刹车片加工用固定底座,包括固定底板(8),其特征在于:所述固定底板(8)顶端两侧均垂直连接有刹车片支撑块(3),且刹车片支撑块(3)外壁两侧均连接有延伸架(2),所述延伸架(2)顶端与固定底板(8)相互平行,且延伸架(2)顶端内部开设有调节通孔(4),所述调节通孔(4)内连接有紧固螺栓(5),且紧固螺栓(5)底端外部连接有压板连接孔(6),所述调节通孔(4)和压板连接孔(6)均为螺纹孔结构,所述压板连接孔(6)外部连接有鼓式刹车片压板(1),且鼓式刹车片压板(1)的长宽均等于刹车片支撑块(3)的长宽,所述鼓式刹车片压板(1)底面和刹车片支撑块(3)顶面均为弧形结构,且鼓式刹车片压板(1)底面和刹车片支撑块(3)顶面形状相吻合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工用固定底座,其特征在于:所述调节通孔(4)轴线与延伸架(2)顶面相互垂直,且调节通孔(4)轴线与压板连接孔(6)轴线相互重合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工用固定底座,其特征在于:所述调节通孔(4)底部与刹车片支撑块(3)顶部之间的高度差大于鼓式刹车片压板(1)的最大高度,且刹车片支撑块(3)和鼓式刹车片压板(1)的前后端面相互齐平。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工用固定底座,其特征在于:所述压板连接孔(6)为盲孔结构,且压板连接孔(6)轴线与鼓式刹车片压板(1)竖向平分线重合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片加工用固定底座,其特征在于:所述固定底板(8)四端内部均开设有底座固定孔(7),且底座固定孔(7)为沉头孔结构。
6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车片加工用固定底座,其特征在于:所述固定底板(8)的宽度大于2个刹车片支撑块(3)之间的最大宽度,并且底座固定孔(7)位于2个刹车片支撑块(3)的外侧。
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