[实用新型]一种具有防水功能的端盖式转速传感器

说明书

本实用新型公开了一种具有防水功能的端盖式转速传感器，包括骨架、密封垫、第一环形挡板、第二环形挡板、储水圈和凸块，骨架两侧设有凸块，凸块顶端涂有防水涂层，凸块顶端开设有凹槽，凹槽内连接有海绵垫，密封垫固定连接在凸块上，第一环形挡板固定连接在凸块上，凸块上设有第二环形挡板，骨架两侧固定连接有干燥箱，骨架安放在传感器本体内，传感器本体顶部设有接插头，传感器本体底部连接有感应钢圈，该具有防水功能的端盖式转速传感器，通过设置第一环形挡板和第二环形挡板在包胶后可以阻挡水进入传感器内部，防止传感器内部部件遇水失效，解决了传感器在包胶后有水进入传感器内部损坏内部零件，影响芯片与骨架的二次包胶的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮速传感器技术领域，具体为一种具有防水功能的端盖式转速传感器。

背景技术

传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息，并能将检测感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，汽车用轮速传感器是ABS/ESP的一个子系统，用于检测车轮转速随动信号，通过霍尔效应或磁阻效应的变化，将其转化为电信号传输给ECU，ECU根据电信号的变化特点来判断车速，从而调控ABS/ESP的及时工作，骨架组件作为芯片载体非常实用，特别是在电子制造领域，骨架组件由磁钢、芯片和骨架注塑体体组成，该结构的特点是，其特征在于，插片嵌注于骨架注塑体的上端并露出与电缆线连接的部分和芯片焊接的部分，磁钢镶嵌注塑在骨架注塑体的下端部，芯片从磁钢的下面骨架注塑体上留有的凹槽插入，当车轮转动时，感应并传输数据，另-端连接片与电缆线铆接，形成传输通道，现有技术中，骨架注塑体在生产安装时定位功能差，所以导致现有的骨架注塑体存在缺陷，它是实现自动检测和自动控制的首要环节，但是这些部件遇水受潮之后很容易失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的端盖式转速传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水功能的端盖式转速传感器，包括骨架、密封垫、第一环形挡板、第二环形挡板、储水圈和凸块，所述骨架两侧设有凸块，所述凸块固定连接在骨架两侧，所述凸块顶端涂有防水涂层，所述凸块顶端开设有凹槽，所述凹槽内连接有海绵垫，所述密封垫连接在凸块上，所述第一环形挡板固定连接在凸块上，所述第一环形挡板位于密封垫后方，所述凸块上设有第二环形挡板，所述第二环形挡板固定连接在凸块外围，所述第二环形挡板边缘呈扁平状，所述第二环形挡板位于第一环形挡板后方。

所述储水圈固定连接在凸块底部边缘，所述储水圈中间呈凹陷型，所述储水圈上开设有进水孔，所述骨架两侧固定连接有干燥箱，所述凸块贯穿干燥箱焊接在骨架上，所述骨架上下两端均设有挡板，所述挡板数量为四个，四个所述挡板分别连接在干燥箱两侧，所述骨架安放在传感器本体内，所述传感器本体顶部设有接插头，所述接插头焊接在传感器本体顶端，所述传感器本体底部连接有感应钢圈，所述感应钢圈与传感器本体连接处设有密封圈。

优选的，所述第一环形挡板焊接在凸块上，且第一环形挡板边缘呈扁平状。

优选的，所述第二环形挡板焊接在凸块上。

优选的，所述进水孔数量为四个，四个进水孔均匀分布在储水圈上。

优选的，所述干燥箱内部放置有干燥剂。

优选的，所述密封垫固定连接在凸块外围。

优选的，所述密封圈固连接在感应钢圈与传感器本体连接处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防水功能的端盖式转速传感器，通过设置第一环形挡板和第二环形挡板在包胶后可以阻挡水进入传感器内部，防止传感器内部部件遇水失效，解决了传感器在包胶后有水进入传感器内部损坏内部零件，影响芯片与骨架的二次包胶的问题。