[实用新型]一种能够生产两种不同型号铁路桥梁轨枕的模具

说明书

一种能够生产两种不同型号铁路桥梁轨枕的模具。其包括大轨槽板、壳体、小轨槽板、橡胶棒、连接螺栓、尼龙套筒、梯形螺栓和转换套；本实用新型提供的用于能够生产两种不同型号铁路桥梁轨枕的模具具有以下优点：1、可根据轨枕生产的实际情况，很方便地生产出XⅢQ型和XⅢQC型轨枕，以达到降低生产成本的目的。2、结构设计合理，操作使用方便。

技术领域

本实用新型属于预制前张法预应力混凝土铁路桥梁轨枕模具技术领域，特别是涉及一种能够生产两种不同型号铁路桥梁轨枕的模具。

背景技术

目前预制前张法预应力混凝土铁路桥梁轨枕主要采用XⅢQ和XⅢQC两种型号，这两种轨枕均为钢筋混凝土结构，并且都是在工厂采用模具预制而成，其中XⅢQ型轨枕上共有8个沿长度方向间隔设置的相同尺寸的道钉孔，成型时通常利用8根相同尺寸的橡胶棒放置在模具壳体内的道钉孔处，脱模时形成道钉孔，安装时贯穿设置在道钉孔内的道钉利用硫磺砂浆锚固。XⅢQC型轨枕上也共有8个沿长度方向间隔设置的道钉孔，其中位于中间的4个道钉孔与XⅢQ轨枕上的道钉孔尺寸相同，但位于两侧的4个道钉孔的孔径及孔深均小于位于中间的4个道钉孔的孔径及孔深，而且这4个道钉孔中的道钉是采用尼龙套筒的方式进行固定。由于XⅢQ型轨枕较XⅢQC型轨枕先应用于全国有砟铁路上，所以各个制作轨枕的厂家已有大量的XⅢQ型轨枕用模具，在这种情况下，如果想要生产XⅢQC型轨枕必须重新加工XⅢQC型轨枕用模具，这样将会导致轨枕成本的大幅度增加。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够生产两种不同型号铁路桥梁轨枕的模具。

为了达到上述目的，本实用新型提供的能够生产两种不同型号铁路桥梁轨枕的模具包括大轨槽板、壳体、小轨槽板、橡胶棒、连接螺栓、尼龙套筒、梯形螺栓和转换套；其中，所述的壳体为截面呈等腰倒梯形且上端呈开口状的箱体结构，底面中部上沿长度方向间隔距离形成有8个道钉定位孔，道钉定位孔的两侧部位分别形成有一排螺栓贯穿孔；两块大轨槽板平放在壳体的底面，两块大轨槽板侧壁与壳体侧壁密贴，每块大轨槽板上分别形成两个用于贯穿橡胶棒或转换套的通孔，底面四角处分别设有一个螺孔；两块小轨槽板间隔距离平放在壳体的底面中间部位，每块小轨槽板上分别形成两个用于贯穿橡胶棒的通孔，底面四角处分别设有一个螺孔；每个连接螺栓从下向上贯穿壳体上的一个螺栓，贯穿孔后螺纹连接在大轨槽板或小轨槽板上一个相应的螺孔内，由此将壳体与大轨槽板及小轨槽板连接在一起；橡胶棒的下端为圆形凸台，生产XⅢQ轨枕时，每根橡胶棒的上部从下向上分别依次贯穿壳体上的一个道钉定位孔，以及大轨槽板或小轨槽板上的一个通孔而位于壳体内部，凸台的边缘则紧贴在壳体的底面外部；生产XⅢQC型轨枕时，4根橡胶棒的上部从下向上分别依次贯穿位于壳体中部的一个道钉定位孔，以及小轨槽板上的一个通孔而位于壳体内，凸台的边缘紧贴在壳体的底面外部；每个转换套的上部固定在大轨槽板上的一个通孔以及壳体上一个相应的道钉定位孔内，并且上端面与大轨槽板的表面齐平，下部伸出在壳体的底面外部，外圆周面与壳体的接触处点焊连接；每根梯形螺栓的上部向上贯穿一个转换套的内孔后与一个尼龙套筒的中心孔内螺纹相连接。

所述的橡胶棒采用耐热橡胶制成，上部外圆周面上形成有花纹，以增大轨枕上道钉孔与硫磺砂浆的接触面积。

所述的转换套的外径为45mm，内径为25mm，高度为50mm，下部伸出壳体6的外部15mm。

所述的尼龙套筒的外圆周面上形成有外螺纹，用于固定螺旋钢筋。

本实用新型提供的用于能够生产两种不同型号铁路桥梁轨枕的模具具有以下优点：

1、可根据轨枕生产的实际情况，很方便地生产出XⅢQ型和XⅢQC型轨枕，以达到降低生产成本的目的。

2、结构设计合理，操作使用方便。

附图说明

图1为利用本实用新型提供的能够生产两种不同型号铁路桥梁轨枕的模具生产XⅢQ轨枕时结构示意图。