[实用新型]一种新型牵引座

说明书

本实用新型公开了一种新型牵引座，包括牵引座本体，所述牵引座本体包括拉杆和斜铁，所述拉杆设置于所述牵引座本体后部，所述拉杆一端穿过所述牵引座本体一侧的预留口后设置有拉环，另一端固定连接连接件一端，所述连接件另一端固定连接所述斜铁，所述拉杆与所述连接件的夹角为90‑110°(优选90°)；所述拉杆中部位置固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接于所述牵引座本体上；所述拉杆上分别设置有与所述预留口适配卡接的第一缺口和第二缺口。本实用新型的新型牵引座不仅缩短了拉杆行程，而且整体结构简单，减少了加工工序，结构更强更稳定，加工成本更低，效率更高。

技术领域

本实用新型涉及一种新型牵引座。

背景技术

现有的牵引座存在如下的问题：如图1所示，现有连接结构采用拉杆1带动连接件2直拉拉杆形式带动斜铁3进行锁止与摘挂，不仅连接点多而且旷量大，拉杆1的定位开口很难保证一致性，需要人工气割开口，定位精度不准、外观不美观，对人员操作要求比较高，无法实现流水作业。同时实际操作时拉杆1的拉出行程比较大，降低了可操作性，产品结构与加工工艺比较复杂成本比较高，加工效率低。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种新型牵引座，不仅缩短了拉杆行程，而且整体结构简单，减少了加工工序，结构更强更稳定，加工成本更低，效率更高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型牵引座，包括牵引座本体，所述牵引座本体包括拉杆和斜铁，所述拉杆设置于所述牵引座本体后部，所述拉杆一端穿过所述牵引座本体一侧的预留口后设置有拉环，另一端固定连接连接件一端，所述连接件另一端固定连接所述斜铁，所述拉杆与所述连接件的夹角为90-110°(优选90°)；所述拉杆中部位置固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接于所述牵引座本体上；所述拉杆上分别设置有与所述预留口适配卡接的第一缺口和第二缺口,所述预留口一侧设置有与所述第一缺口适配安全固定的限位块。

进一步的，所述拉杆的另一端通过螺栓固定连接所述连接件一端。

进一步的，所述连接件另一端焊接固定连接所述斜铁。

进一步的，所述连接件为条形连接板。

进一步的，所述第一缺口和第二缺口分别错位设置于所述拉杆沿其长度方向的两侧。

进一步的，所述第二缺口位于所述拉杆的中部且靠近其与所述弹簧的连接点设置，所述第一缺口设置于所述第二缺口和所述拉环之间。

进一步的，所述第二缺口为斜缺口，且朝向所述连接件一侧倾斜。

进一步的，所述预留口一侧设置有意外防脱装置，所述意外防脱装置包括设置于预留口一侧的挂钩，所述挂钩背离钩端的一端铰接固定于所述牵引座本体上，所述挂钩的钩端用于与所述拉杆上预留的适配孔钩接固定，所述挂钩的钩端用于与所述拉杆上预留的适配孔钩接固定以便于限制所述第一缺口从所述预留口中脱出。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

将拉杆位置改到了后部，连接件与斜铁进行焊接固定，另一端与拉杆直接呈90°-110°用螺栓连接，力传导更直接精度提高，拉杆长度行程缩短，可操作性强。拉杆开口可采用统一加工，尺寸一致可实现流水作业，整体结构简单，减少了加工工序，结构更强更稳定，加工成本更低，效率更高。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为现有的牵引座的主视结构示意图；

图2为本实用新型的新型牵的主视结构示意图(拉杆未拉出至拉出状态转换示意图)；